Le tramway passe au sans fil

Manuel Moragues

Publié le

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Un prototype de Bombardier roule depuis un mois sans caténaire ni rail d'alimentation. La transmission de la haute puissance exigée par le ferroviaire a lieu sans contact. Une première.

Magique ! Pas de caténaires en haut, pas de rail d'alimentation au sol. Et pourtant, le tramway roule. Depuis environ un mois, le canadien Bombardier répète à l'envi ce tour de passe-passe sur une section de 800 mètres d'une ligne de tramway d'Augsburg, au sud de l'Allemagne. Le spectacle sera à l'affiche jusqu'en juin 2011. Au programme : démontrer la fiabilité, en situation réelle, de l'alimentation électrique d'un tramway sans fil et sans contact. Le truc est en fait connu... depuis près de deux siècles : c'est l'induction magnétique. Prenez une bobine de cuivre et faites-y circuler un courant alternatif. Vous obtenez un champ magnétique qui rayonne allégrement. Prenez une seconde bobine et rapprochez-la : un courant se met à y circuler, induit par le champ. Le courant électrique a été transféré d'une bobine à une autre, sans les mettre en contact. C'est ainsi que procède Bombardier avec son système, appelé Primove. La première bobine est un circuit qui court sous la surface de la[…]
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