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Le tourangeau Socofer simplifie l'entretien des LGV

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Le tourangeau Socofer simplifie l'entretien des LGV
Les camions rail-route de Socofer arrivent au droit des chantiers.
© Philippe Chagnon/ Cocktail Santé

Comment mieux entretenir une voie de ligne à grande vitesse (LGV), alors que les voies de dégagement et d’accès sont limitées afin de faire des économies et de restreindre l’emprise au sol ? Mesea, filiale maintenance de la LGV Tours-Bordeaux, a trouvé la solution chez Socofer, un fabricant de "moutons à cinq pattes", selon son dirigeant, Bertrand Hallé. La PME de Saint-Pierre-des-Corps (Indre-et-Loire), qui produit et entretient du matériel ferroviaire, a conçu les modul’RR, des camions rail-route. Sur des camions Volvo, Socofer a imaginé cinq modules pour onze configurations (grues et nacelles pour caténaires, ballastière, atelier, déroulage de câbles…). Plus besoin d’attendre la nuit pour acheminer l’engin, il arrivera par la route au droit du chantier, avant de s’enrailler via des plates-formes placées tous les 10 kilomètres.

"Si un gros incident caténaire survient, les cinq modules sont disponibles pour cette mission. L’idée-force, c’est la polyvalence", explique[…]

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