Le spécialiste du drone Parrot cherche son salut dans l’agriculture et le bâtiment

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L’agriculture et le bâtiment, deux marchés porteurs

Parrot est présent sur le segment depuis 2012. Son incursion s’est d’abord faite par l’acquisition et la prise de participation dans plusieurs entreprises adressant le marché : IRINOV, MicaSense, PIx4D, senseFly. En 2015, le constructeur a lancé sa première offre à destination des professionnels de l’immobilier, Air Support. Avant d’identifier deux autres secteurs porteurs : l’agriculture et le bâtiment.

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Dans l'agriculture, ce type de produit est largement déployé. Les appareils permettent d’analyser et de mieux gérer les cultures. L’offre Parrot Disco-Pro AG a vocation à répondre à ce besoin.

Pour le bâtiment, Parrot étend sa gamme. Air Support s’adressait avant tout aux promoteurs, géomètres et architectes. Les nouvelles offres visent de nouveaux corps de métiers tels que les couvreurs, plombiers et assureurs. La solution Parrot Bebop-Pro Thermal offre la possibilité de réaliser des relevés thermiques et radiométriques en images. L’offre Parrot Bebop-Pro 3D Modeling permet de créer de vidéos et des modèle 3D interactifs de chantiers ou de biens.

Un offre “drone as a service”

La transition de Parrot se caractérise également par un passage d’une logique de produit à celle de service. "Il faut créer un service de 'drone as a service' comme Uber fait de la 'mobility as a service" a déclaré son président et cofondateur, Henri Seydoux, lors du lancement de Air Support. “Nous avons créé une plate-forme web, développé des logiciels, sélectionné des télépilotes qualifiés partout en France" a détaillé le dirigeant lors lancement du service pilote sur le marché de l’immobilier.

Un repositionnement vital

Le pivot vers le marché B2B était devenu un impératif pour Parrot. Le champion s’est imposé dès 2010 sur le marché B2C par une stratégie marketing agressive. Le constructeur a vite suscité la convoitise. Ses concurrents, à l’image du chinois DJI, ont lancé une course à la nouveauté au détriment du français.

Parrot en perte de vitesse a lancé un avertissement sur son chiffre d’affaire au quatrième trimestre 2016. "La dynamique commerciale du quatrième trimestre dans les drones grand public n'a pu être atteinte qu'au prix de marges insuffisantes pour assurer une croissance rentable de cette activité à moyen et long terme" a déclaré l’entreprise lors de la présentation de ses résultats. Un plan de réorganisation est à l’étude. A son issue 290 personnes sur 840 salariés pourraient quitter l’entreprise.

Dans sa logique de recentrage sur le service aux entreprises, le groupe a également annoncé, fin mars, son désengagement progressif du marché de l’automobile. Faurecia est monté à hauteur de 20% dans le capital de sa filiale Parrot Automotive. L’acquisition totale est prévue pour 2022.