Le secteur des systèmes embarquées peine à trouver des candidats. "Les chiffres parlent d’eux-mêmes", explique Sébastien Prudent, directeur associé de la société d’études et de conseils Kyu et chef de projet de l’étude sur l’évolution des métiers et des besoins en formation pour les systèmes embarqués diligentée par l’Observatoire paritaire de l'informatique, de l’ingénierie, des études et du conseil. "Selon nos travaux, le nombre de diplômés n’est pas suffisant pour alimenter la croissance du secteur. Le déficit était de 5 500 personnes en 2013. Malgré la création de nombreux diplômes, le manque de candidats serait de 2 850 en 2020. Et cela en tenant compte d’une croissance prudente de 3 à 4 % de développement du chiffre d’affaires annuel", poursuit-il.
Et il y a fort à parier que cette croissance sera supérieure tant les systèmes embarqués concernent l’ensemble du monde industriel et des services. L’industrie a besoin de personnels qualifiés pour les commandes numériques, leur maintenance mais aussi la recherche et développement pour créer de nouveaux produits connectés.
Ceux-ci sont d’ailleurs devenus un passage quasi obligé pour mettre un pied dans le monde moderne. Aujourd’hui, les voitures, bien sûr, mais aussi les montres, les brosses à dent et jusqu’à la moindre paire de chaussures de sport sont connectées. Tout cela a des incidences sur le recrutement. Alors que le secteur embauchait grosso modo 16 000 jeunes diplômés en 2013, il devrait en recruter 19 000 en 2020.
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