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Le prolongement ouest du RER E démarre enfin

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Le prolongement ouest du RER E démarre enfin
Un tunnel de huit kilomètres sera percé entre la station Nanterre-La Folie et la gare d’Haussmann-Saint-Lazare.

Attendue depuis de nombreuses années, la réalisation de la branche ouest du RER E, connue initialement sous le nom de projet Eole, va enfin devenir une réalité et permettra, à terme, de traverser l’Ile-de-France en passant par Paris. Le 28 novembre, a été inauguré à Courbevoie (Hauts-de-Seine) le tunnelier qui sera utilisé sur cet impressionnant chantier. Un tunnel de huit kilomètres sera percé à 35 mètres de profondeur entre la station Nanterre-La Folie et la gare d’Haussmann-Saint-Lazare, où s’opérera en 2022 la jonction avec la partie orientale du RER E. Il réalisera le bouclage de la partie occidentale de la ligne E. Au-delà de Nanterre, la ligne E empruntera les 47 kilomètres de voies modernisées de l’actuelle ligne J pour rejoindre son terminus, Mantes-la-Jolie (Yvelines), desservant notamment Poissy et Les Mureaux. Trois nouvelles gares - à Paris porte Maillot, Paris-la Défense et Nanterre - seront également créées dans le tronçon souterrain du tracé. Le coût de[…]

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