Ils sont partout, ou presque. Dans l’habitacle, la carrosserie ou dissimulés sous le capot. Les polymères représentent un enjeu de taille pour les constructeurs et les équipementiers automobiles. Chez Renault, après avoir longtemps travaillé sur leur vieillissement au soleil, c’est désormais la résistance à la rayure et les surfaces antibactériennes qui monopolisent l’attention. « Nous sommes mobilisés pour rendre nos véhicules encore plus propres et plus sains le plus longtemps possible, quel que soit l’usage », affirme Gérard Liraut, expert leader polymères pour la marque au losange. Outre leurs performances techniques – résistance mécanique, aux températures et aux produits chimiques –, les plastiques doivent apporter l’effet « waouh » pour le[…]
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