LE MYTHE D'UN AIRBUS DU RAIL RESURGIT

Évoqué par l'ancien secrétaire d'État aux Transports, Dominique Bussereau lors d'un voyage en Chine, l'idée d'un Airbus du rail refait surface avec le rapport parlementaire des députés Alain Bocquet et Yanick Paternotte sur la situation de l'industrie ferroviaire en France. Face à l'arrivée du tigre chinois et la concurrence de plus en plus menaçante du nord-américain Bombardier, ils exhortent les constructeurs à s'unir pour créer un géant européen. Une alliance qui devrait regrouper le français Alstom et l'allemand Siemens. Au regard de la situation présente, réconcilier les deux meilleurs ennemis parait très utopique. Ils sont en concurrence sur la plupart des appels d'offres internationaux et chacun garde jalousement son pré carré national, encouragés par les opérateurs historiques. La SNCF et la Deutsche Bahn s'interdisent de franchir le Rhin pour renouveler leur matériel. Et les deux députés pimentent d'utopiques négociations en invitant l'italien Ansaldo Breda, les espagnols Caf et Talgo et le suisse Stadler.

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