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Le Mondial de l'auto, c'est fini ! Les modèles qui ont fait le succès de la plus grande concession de France

Le Mondial de l'automobile, édition 2014, vient de fermer ses portes. Plus de 1,25 million de visiteurs se sont pressés porte de Versailles à Paris pendant deux semaines. 

Nouvelle Renault Espace, déclinaison GTI pour la Peugeot 208, présentation du Citroën Cactus, concept-car Divine chez DS... tous les constructeurs ont tenu à se montrer sous leurs plus beaux atours. Cette avalanche de nouveautés est-elle le signe de la sortie de crise ? La filière française l'espère. Comme le rappellait Carlos Tavares, dans un entretien à L'Usine Nouvelle, on pourra dire que le marché français se sera redressé si et seulement si il dépasse les 2 millions d'unités vendues par an. Ce ne sera pas le cas cette année malgré un effort remarquable réalisé sur les plans produits.

L'Usine Nouvelle vous propose ici de découvrir tous les nouveaux modèles présentés au Mondial (Twingo, 208, Espace, Captur, Cactus...) ainsi que les concept-cars (Quartz, Eolab ou DS Divine).

Le Mondial de l'auto, c'est fini ! Les modèles qui ont fait le succès de la plus grande concession de France
Carlos Ghosn, patron de Renault au Mondial de l'automobile. Avec le nouvel Espace, le constructeur remet un pied sur le segment des grandes voitures, dont il a quasiment été exclu pendant près de 10 ans après les échecs des berlines Laguna et Vel Satis. /Photo prise le 2 octobre 2014/REUTERS/Jacky Naegelen

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