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Le modèle Dassault mis à rude épreuve

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L'histoire récente de Dassault prouve la robustesse de son modèle, malgré les grands groupes concurrents. Reste que dans le civl comme dans le militaire, l'entreprise fait face à de nombreux défis.

Le modèle Dassault mis à rude épreuve
Crédit : © Dassault Aviation - R. Michelin Légende : Rafale Solo Display en vol.
© Dassault Aviation R. Michelin

Longtemps sous-estimé, le fils n’aura pas démérité. Patron resté dans l’ombre tutélaire de son père, à la tête d’un groupe à la fois international et familial, véhiculant une image d’un dirigeant à l’ancienne tout en misant sur les nouvelles technologies, Serge Dassault aura su pérenniser l’entreprise créée par Marcel Dassault. La disparition du dirigeant le 28?mai, à l’âge de 93 ans, met en lumière son rôle de capitaine d’industrie. Succédant à son père en 1987, Serge Dassault lance véritablement le Rafale, modifie en profondeur l’empreinte industrielle de Dassault Aviation et s’empare de 25 % de Thales via l’absorption de Dassault Électronique par Thomson-CSF à la fin des années 1990.

Lorsqu’en 2000, Serge Dassault lâche les rênes opérationnelles, l’avionneur est certes indépendant – détenu aujourd’hui à plus de 62 % par le groupe Dassault –, mais il fait figure de "petit" dans un marché international qui se consolide. Pourtant, face à des géants comme Airbus,[…]

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