Le marché automobile européen n'a jamais été aussi bas depuis 1995

972 723 voitures neuves particulières ont été vendues en Europe et au Royaume-Uni au cours du mois de septembre 2021, soit 25,2% de moins qu'en septembre 2020. Seul Hyundai parvient à tirer son épingle du jeu.

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Le marché automobile européen n'a jamais été aussi bas depuis 1995
Une fois de plus, le constructeur sud-coréen Hyundai gagne du terrain quand ses concurrents patinent.

Plus les mois passent, plus la perspective d'une année 2021 au moins aussi mauvaise que 2020 se profile. La pénurie de composants électroniques pèse de manière durable sur les ventes des constructeurs, souvent contraints de ralentir leur production, voire de fermer certaines usines.

Selon les chiffres publiés vendredi 15 octobre par l'Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), l'Union européenne, le Royaume-Uni et les États membres de l'Association européenne de libre-échange (Islande, Norvège et Suisse) ont enregistré 972 723 immatriculations de voitures neuves particulières en septembre 2021, une baisse de 25,2% par rapport à septembre 2020. Pour un mois de septembre, jamais le niveau n'avait été aussi bas depuis 1995.

Chute de 20% en France

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