Le marché automobile britannique s'effondre pour le sixième mois consécutif

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L'Association des constructeurs automobiles britanniques (SMMT) a annoncé, jeudi 6 novembre, que les immatriculations de voitures neuves ont reculé, en octobre, de 23% à 128.352 unités par rapport à octobre 2007 au Royaume-Uni. Sur les neuf premiers mois de l'année, la chute est de 8,8%, à 1,923 millions de véhicules.

Toutes les catégories de clientèle sont affectées en octobre, des véhicules de société (-43,6%) aux voitures particulières (-28,8%), en passant par les automobiles de location (-16,3%).

Même les modèles les plus vendus marquent le pas. La Ford Focus, en tête du classement mensuel durant les neuf derniers mois, stagne à la quatrième place, à 5.027 unités en octobre. Les grosses cylindrées (Jeep, Cadillac, Chrysler) sont particulièrement touchées, comme Daimler qui subit une chute par rapport à la même période en 2007 de 100%.

Pour les marques françaises, Renault connaît une dégringolade de 53,74%, suivi de Peugeot (-39,74%) et Citroën, moins touché ( -22,75%).

Les circonstances économiques ont conduit les consommateurs à choisir des véhicules plus économiques. Le gasoil a ainsi connu un record de croissance en octobre, à 45,6% du marché global.

Un avenir encore plus sombre

Le marché automobile est touché depuis le printemps par la crise du crédit et la crise économique mondiale. Le pays risque d'entrer en récession, ce qui conduit l'association à revoir à nouveau ses prévisions pour 2008 et 2009, une habitude prise depuis le début de l'année.

Elle parie sur une baisse des ventes de voitures de 10,7% à 2,15 millions, et une diminution similaire en 2009. Le nombre d'unités atteindrait alors seulement 1,92 million.
Ces prévisions contrastent radicalement avec les résultats de 2007, qui affichaient une hausse de 2,5% à 2,40 millions de véhicules.

Le Royaume-Uni suit la même tendance que la plupart des pays européens et les Etats-Unis qui connaissent tous des marchés automobiles au ralenti.

Barbara Leblanc

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