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Le gouvernement va remplacer l'écotaxe par le "péage transit poids lourds"

Le Premier ministre a confirmé des informations de Ouest France et annoncé qu'un nouveau dispositif baptisé "péage transit poids-lourds" remplacerait l'écotaxe au 1er janvier 2015.

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Le gouvernement va remplacer l'écotaxe par le

On attendait l'éco-redevance : c'est finalement le "péage transit poids-lourds" qui remplacera l'écotaxe à partir du 1er janvier 2015. Manuel Valls l'a confirmé ce 22 juin. Le dispositif sera beaucoup plus modeste que l'ancienne mouture : il concernera 4 000 kilomètres de routes à fort trafic contre 15 000 kilomètres dans l'ancienne version.

550 millions d'euros de recettes attendues

Les camions de plus de 3,5 tonnes seront taxés à hauteur de 13 centimes du kilomètre lorsqu'ils emprunteront ce réseau routier national, et les voies départementale alternatives aux autoroutes (comme le périphérique parisien). Le péage transit poids lourds sera testé "à blanc" pendant trois mois avant son entrée en vigueur. La mesure, qui devrait rapporter 550 à 560 millions d'euros de recette brute chaque année, vise à "ne pas pénaliser la petite économie locale et les trajets répétitifs sur une chaîne de valeur ajoutée ou industrielle située dans l'économie locale", explique Matignon.

La Bretagne, berceau de la contestation anti-écotaxe, est largement épargnée par le nouveau système. Cela n'empêche pas les Bonnets rouges d'afficher leur mécontentement, exigeant "le maintien de la gratuité totale des routes en Bretagne". Les écologistes jugent la nouvelle taxe trop timide.

l'état au capital d'écomouv ?

La gestion du péage transit poids lourds restera confiée à la société Ecomouv. L'Etat pourrait d'ailleurs faire son entrée à son capital, a indiqué le Premier ministre ce dimanche. "Afin d'assurer un meilleur contrôle, le gouvernement engagera des discussions avec Ecomouv qui pourront aller jusqu'à une montée au capital de la société par la puissance publique", a-t-il indiqué dans un communiqué.

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