Le ferroviaire, un atout pour l'Occitanie, fragilisée par les difficultés de l'aéronautique

Durement touchée par les conséquences de la crise sanitaire, l'Occitanie, très dépendante du secteur aéronautique, mise sur le transport durable pour soutenir son industrie. Le ferroviaire, où la région compte déjà de nombreux acteurs, offre des opportunités à ne pas négliger.

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Le ferroviaire, un atout pour l'Occitanie, fragilisée par les difficultés de l'aéronautique
Site Alstom de Séméac, spécialisé dans les modules de puissance, les appareillages ainsi que les chaînes de traction pour les trains à très grande vitesse, les locomotives et les trains régionaux.

« On ne joue pas dans la même catégorie que l’aéronautique, pour autant le ferroviaire présente de vraies opportunités pour les entreprises d'Occitanie. Le marché mondial est en croissance, la région peut compter sur plusieurs poids lourds de la filière et le secteur s'inscrit dans la dynamique des transports durables », plaide Pascal Pin, vice-président « rail » du cluster régional Totem (Transport d'Occitanie terrestre et maritime). Le cluster recense un peu plus de 6 000 emplois dans le ferroviaire en Occitanie, répartis dans une quarantaine d'entreprises, dont 75% de PME, sans compter les effectifs régionaux de la SNCF et de son technicentre de Toulouse.

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