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Le ferroviaire en voie de structuration

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Le ferroviaire en voie de structuration
Les sous-traitants françasi en difficulté dans l'industrie du rail
© Alstom

La filière ferroviaire représente 1 300 entreprises comptant 29 000 salariés, dont 90 % de PME, et un chiffre d’affaires de 3,8 milliards d’euros, dont 26 % réalisés à l’export. Elle a enfin son comité stratégique de filière, signé le 9 avril. Un contrat tourné vers l’avenir, avec une R & D axée sur les trains à hydrogène ou à batterie, pour remplacer ceux roulant au diesel, et sur les futurs trains autonomes, sur lesquels les industriels du secteur travaillent en partenariat. Ce contrat de filière doit déboucher sur le déploiement d’une plate-forme numérique pour accélérer la numérisation des PME.

Car là où le bât blesse, c’est au niveau des sous-traitants, bien souvent de taille modeste, peu présents à l’export et qui ont parfois du mal à tenir les cadences. Autre axe important, la gestion prévisionnelle des emplois et compétences chère aux syndicats. Le secteur est confronté dans certains métiers à une pénurie de compétences et au vieillissement de la population[…]

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