Placée en redressement judiciaire en mars dernier l'entreprise Trouillet, qui emploie 115 salariés dans la fabrication de semi-remorques à Balbigny est finalement reprise par Samro, premier constructeur français de remorques et de semi-remorques. Le tribunal de commerce de Roanne a privilégié son projet de reprise à celui du groupe familial Libner, basé à Saint-Maixent-l'École dans les Deux-Sèvres, jugé incomplet. L'offre initiale de Samro prévoyait de garder 111 salariés mais 21 d'entre eux ayant refusé le nouveau contrat de travail proposé par le groupe vendéen, 90 postes seront conservés. Samro va spécialiser le site rebaptisé Balbigny semi-remorques Trouillet (BSRT) dans la fabrication de fourgons boulonnés et les châssis sur mesure pour véhicules spécifiques (porte-containers, porte-bois ). Il va investir 2,3 millions d'euros pour le moderniser et prévoit la création de 50 emplois sur trois ans. La production devrait rapidement redémarrer.
Implanté à Fontenay-le-Comte en Vendée le groupe Samro est aujourd'hui, avec 700 salariés, le premier constructeur national de remorques et de semi-remorques et le quatrième constructeur européen. En 2004 il a réalisé 145 millions d'euros de chiffre d'affaires dont 30 % à l'étranger.
De notre correspondant en Rhône-Alpes, Michel Queruel