Le conflit s'aggrave entre Volkswagen et deux fournisseurs

La querelle s'est amplifiée vendredi entre Volkswagen et deux de ses fournisseurs, qui accusent le constructeur automobile allemand d'annuler des contrats sans explication ni indemnité et ont décidé en représailles d'interrompre leurs livraisons.

Partager

TESTEZ GRATUITEMENT L'ABONNEMENT À L'USINE NOUVELLE

15 jours gratuits et sans engagement

Le conflit s'aggrave entre Volkswagen et deux fournisseurs
La querelle s'est amplifiée vendredi entre Volkswagen et deux de ses fournisseurs, qui accusent le constructeur automobile allemand d'annuler des contrats sans explication ni indemnité et ont décidé en représailles d'interrompre leurs livraisons. /Photo prise le 28 avril 2016/REUTERS/Fabrizio Bensch

Entre Volkswagen, CarTrim et ES Automobilguss, rien ne va plus. Les deux fournisseurs du constructeur bavarois ont décidé d'interrompre des livraisons. Ils reprochent à Volkswagen des annulations de contrats sans explication ni indemnité.

En raison de ces problèmes d'approvisionnement, Volkswagen a dû limiter les heures de travail de plus de 10 000 employés sur son site principal de Wolfsburg et réduire la production de deux autres usines en Allemagne, à Emden et Kassel, a déclaré une source à Reuters jeudi.

VOS INDICES

source

logo indice & contations

Le contenu des indices est réservé aux abonnés à L’Usine Nouvelle

Je me connecte Je m'abonne

CarTrim, qui fabrique des sièges, et ES Automobilguss, fournisseur de pièces en fonte pour boîtes de vitesses, estiment pour leur part leur manque à gagner à plusieurs dizaines de millions d'euros et réclament en conséquence des indemnités.

"Comme Volkswagen a refusé de proposer un dédommagement, CarTrim et ES Automobilguss ont été contraints d'interrompre leurs livraisons", écrivent ces deux fournisseurs dans un communiqué diffusé par leur maison-mère commune, Prevent DEV.

Cette dernière souligne que la querelle avec Volkswagen ne concerne que ces deux filiales et elle dit vouloir éviter toute aggravation du différend.

Volkswagen, qui n'a pas pu être joint dans l'immédiat pour réagir aux accusations de ses fournisseurs, s'est pour sa part tourné vendredi vers la justice allemande pour contraindre CarTrim à reprendre ses livraisons sous peine de voir ses dirigeants risquer la prison.

Jan Schwartz et Edward Taylor, avec Jörn Poltz; Bertrand Boucey pour le service français, édité par Patrick Vignal

Partager

NEWSLETTER Auto et Mobilités
Nos journalistes sélectionnent pour vous les articles essentiels de votre secteur.

Recevez directement leurs décryptages et analyses dans votre boîte mail:

Votre demande d’inscription a bien été prise en compte.

L'inscription aux newsletters vaut acceptation des Conditions Générales d'Utilisation. Lire la suite

Votre email est traité par notre titre de presse qui selon le titre appartient, à une des sociétés suivantes du : Groupe Moniteur Nanterre B 403 080 823, IPD Nanterre 490 727 633, Groupe Industrie Service Info (GISI) Nanterre 442 233 417. Cette société ou toutes sociétés du Groupe Infopro Digital pourront l'utiliser afin de vous proposer pour leur compte ou celui de leurs clients, des produits et/ou services utiles à vos activités professionnelles. Pour exercer vos droits, vous y opposer ou pour en savoir plus : Charte des données personnelles.

Fermer
LES ÉVÉNEMENTS L'USINE NOUVELLE

LES SERVICES DE L'USINE NOUVELLE

ARTICLES LES PLUS LUS