Le chinois Byton est prêt à produire son premier SUV bardé de technologies

A l'occasion du Consumer Electronics Show de Las Vegas, le constructeur automobile chinois Byton a présenté une nouvelle fois son premier véhicule, qu'il se dit prêt à produire. Le M-Byte sera fourré de différentes technologies tactiles et connectées pour améliorer la conduite et le confort.

Rémi Amalvy

07 janvier 2019 \ 17h47

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Rémi Amalvy

07 Janvier 2019 \ 17h47

Le chinois Byton est prêt à produire son premier SUV bardé de technologies — Byton a présenté son SUV M-Byte au CES de Las Vegas

Le constructeur automobile chinois Byton a présenté le 6 janvier, lors du Consumer Electronics Show (CES) 2019 de Las Vegas, de nouveaux détails de son premier véhicule destiné à la production : le SUV M-Byte, dévoilé début 2018. Une voiture hautement connectée et conçue pour la conduite autonome, dont la production en série est pour bientôt.

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Le cockpit sera bardé de technologies qui ne gêneront cependant pas la vision du conducteur, promet Byton. Baptisé Shared Experience Display (SED), le tout permettra par exemple d’afficher des informations utiles (comme le GPS), d’ajuster la luminosité pour éviter les éblouissements, et s’adaptera aux standards de sécurité de chaque pays.

Plusieurs tablettes pour utiliser les fonctionnalités du véhicule

Située au milieu du volant, une tablette tactile de sept pouces servira d’interface principale pour le conducteur, et lui permettra de configurer le véhicule à sa guise et d’interagir avec la SED. Entre le conducteur et le passager avant, une autre tablette de 8 pouces donnera accès à ce dernier aux mêmes fonctions. Les passagers arrière auront aussi droit à leurs écrans, connectés aux fonctions multimédia de la SED, comme l’accès à la musique, aux photos et aux vidéos.

Au centre du tableau de bord, différents boutons non tactiles permettront le contrôle des aérateurs, du sélecteur de vitesse et de l’assistance à la conduite. En plus des boutons, d’autres modes de contrôle seront proposés, comme un système à reconnaissance de mouvements et vocale. Pour cette dernière, et au niveau des marchés Nord-Américains et Européens, Byton travaille en collaboration avec Amazon et son système Alexa.

Une autonomie de 520 km

Les utilisateurs auront aussi accès à Byton Life, l’écosystème numérique de la firme. Il analysera en continu les applications utilisées, l’emploi du temps, les préférences et les destinations favorites afin de proposer intuitivement des rappels, un planning intelligent pour la recharge du véhicule (qui doit se recharger à 80% en 30 min), des listes de courses…

Au départ, la connectivité passera par un accès 4G, puis évoluera vers la 5G lorsque ce sera possible. Avec ses batteries de 71 ou 95 kWh, la M-Byte devrait assurer une autonomie de 520 km. Le début de la production, qui aura lieu dans l'usine chinoise du constructeur à Nanjing, est prévu pour bientôt. La version finale du modèle est attendue pour la mi-2019, pour une production en série d’ici la fin de l’année.

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