LE BON FILON DE LA SIGNALISATION

Les contrats pour les systèmes de signalisation ferroviaire atteignent des sommets. Thales et Alstom ont annoncé le 31 janvier en avoir remporté pour respectivement 400 millions et 300 millions d'euros, afin de moderniser les équipements du réseau ferré danois. L'Europe est engagée dans l'harmonisation de ses systèmes à travers le déploiement du système européen de gestion et de contrôle du trafic ferroviaire (ERTMS). De quoi assurer d'autres beaux contrats, d'autant que l'ERTMS est peu à peu adopté à travers le monde. L'automatisation des métros et navettes aéroportuaires représente l'autre moteur d'un marché de plusieurs milliards d'euros et en croissance de 3 % par an en moyenne, selon Luc Vigneron, le PDG de Thales. Les européens, Siemens en tête, suivi par Thales, Alstom et l'italien Ansaldo, se partagent l'essentiel de ce marché.

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