« La voiture électrique, c’est un nouveau business-model »

Interview de Thierry Koskas (Renault)

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« La voiture électrique, c’est un nouveau business-model »

Avec la voiture électrique, on ne change pas seulement de carburant : on change de business-model. C’est ce que confirme Thierry Koskas, le directeur du programme Véhicule électrique de Renault, invité sur le plateau de L’Usine Nouvelle TV. « Le client achètera sa voiture, et louera sa batterie », explique le « père » de Zoé, Fluence, Kangoo Express et Twizy. Comme son président, Carlos Ghosn, Thierry Koskas table sur un marché mondial de la voiture électrique qui atteindrait 10% en 2020.



Thierry Koskas (Renault) interviewé par L'Usine Nouvelle TV
envoyé par usinenouvelle.

Et si le marché tardait à décoller, Renault serait-il en danger ? « Absolument pas, du moment que nous atteignons les volumes que nous avons prévus ! », ajoute-t-il. Mais en réalité, Thierry Koskas est confiant : « Dans le segment des petites voitures, un tiers des déplacements ne dépasse pas les 150 kilomètres. » Pour le dirigeant, l’émergence du véhicule électrique peut être une chance pour l’industrie française, si elle réussit à prendre sa part du marché des batteries : « Les premières batteries viendront certes du Japon, mais très vite, elles seront fabriquées par Renault à Flins. Notre partenariat avec le CEA nous permettra d’être prêt pour la deuxième génération, en 2015. »

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