La taxe carbone aux frontières, incontournable… et insuffisante
Comment l'industrie européenne peut-elle amortir le choc d'une hausse très importante du prix du carbone qui ferait grimper la tonne de CO2 à 250 euros ? L'une des solutions couramment avancée est la mise en oeuvre (complexe) d'une taxe carbone aux frontières de l'Europe. Mais cette taxe - si elle empêchera les distorsions de concurrence - provoquera aussi une inflation sur les prix de certains secteurs. Et c'est toute l'industrie qu'il faudra réorienter. Un vrai chantier. Explications à partir de la dernière note de La Fabrique de l'industrie : "Quand le carbone coûtera cher. L'effet sur la compétitivité industrielle de la tarification du carbone".
Un "signal prix" sur le carbone fait consensus parmi les économistes et les dirigeants pour tenir les objectifs de neutralité de l’Union européenne à horizon 2050. Mais quel sera l’effet d’une hausse de ce prix, appliqué sur les productions, lorsqu’il grimpera à 100, 200 ou même 250 euros la tonne de CO2 (le niveau estimé pour tenir les engagements climatique de l’Union) ? L’industrie européenne pourra-t-elle rester dans la course ? Ne risque-t-on pas de déplacer simplement les émissions dans des zones plus laxistes ?
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