La taxe carbone aux frontières, incontournable… et insuffisante

Comment l'industrie européenne peut-elle amortir le choc d'une hausse très importante du prix du carbone qui ferait grimper la tonne de CO2 à 250 euros ? L'une des solutions couramment avancée est la mise en oeuvre (complexe) d'une taxe carbone aux frontières de l'Europe. Mais cette taxe - si elle empêchera les distorsions de concurrence - provoquera aussi une inflation sur les prix de certains secteurs. Et c'est toute l'industrie qu'il faudra réorienter. Un vrai chantier. Explications à partir de la dernière note de La Fabrique de l'industrie : "Quand le carbone coûtera cher. L'effet sur la compétitivité industrielle de la tarification du carbone".

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La taxe carbone aux frontières, incontournable… et insuffisante
Avec un carbone plus cher, que devient la compétitivité de l'industrie européenne ?

Un "signal prix" sur le carbone fait consensus parmi les économistes et les dirigeants pour tenir les objectifs de neutralité de l’Union européenne à horizon 2050. Mais quel sera l’effet d’une hausse de ce prix, appliqué sur les productions, lorsqu’il grimpera à 100, 200 ou même 250 euros la tonne de CO2 (le niveau estimé pour tenir les engagements climatique de l’Union) ? L’industrie européenne pourra-t-elle rester dans la course ? Ne risque-t-on pas de déplacer simplement les émissions dans des zones plus laxistes ?

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