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L'Usine de l'Energie

La sortie du diesel est le dernier des soucis de l’industrie pétrolière française... pour l'instant

Aurélie Barbaux , , , ,

Publié le

Si la demande mondiale de pétrole va croitre dans le monde, elle va baisser en France de 35 % d’ici à 2040. Sans plan d’action pour s’y préparer, les industriels français du pétrole s’en prennent au Plan climat du gouvernement et son engouement pour le véhicule électrique. Ils s’inquiéteront du déclin du diesel en temps voulu.

La sortie du diesel est le dernier des soucis de l’industrie pétrolière française... pour l'instant
La baisse des ventes de véhicules diesel ne devrait pas se faire sentir à la pompe avant douze ou quatorze ans selon l'UFIP.
© Guittet Pascal Guittet Pascal

L’industrie pétrolière française est sous le choc du plan climat et de la loi sur la fin des recherches et de l'exploitation des hydrocarbures. Et elle n’a - semble-t-il - aucun plan d’action pour préparer l'avenir, c'est-à-dire les conséquences de ces mesures et la baisse annoncée de la consommation de pétrole en France de 20 % d’ici à 2030 et de 35 % d’ici à 2040. A contrario, les compagnies pétrolières anticipent une augmentation de la demande au niveau mondial malgré les effets de la transition énergétique. Elle sera tirée par l’Asie et la croissance démographique mondiale.

En pleine préparation de la prochaine programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE), Francis Duseux, le président de l’Union française des industries pétrolières (UFIP), se contente de réclamer un chiffrage des impacts économiques et sociaux du plan climat. "La première PPE était un assemblage d’objectifs qui ont été fixés sans mesure d’impact économique et social. Il faut fixer des objectifs[…]

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