La semaine de l'automobile du 23 au 29 octobre

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PSA : cinq options pour s'en sortir
Face à une situation financière du groupe toujours aussi difficile, PSA envisagerait différentes options pour sortir de l’ornière. Le groupe a besoin de 3 à 4 milliards d’euros de liquidités.

Comparatif : L’accord compétitivité Renault VS le nouveau contrat social PSA
Volume, usines, R&D... Sur quoi les deux constructeurs automobile se sont-ils engagés ? Flexibilité, salaires, RTT... A quoi doivent s’attendre les salariés ? Qui a finalement validé les accords ? Retrouvez dans notre infographie le comparatif des accords signés par les deux principaux constructeurs français : PSA et Renault.

Sur le site PSA d'Aulnay-sous-Bois, la réindustrialisation est en marche
La toute dernière Citroën C3 est sortie ce 25 octobre de la chaîne d'assemblage de l'usine PSA Peugeot Citroën d'Aulnay-sous-Bois, en Seine-Saint-Denis. A l'aune de la fermeture définitive du site, les questions de réindustrialisation et de reclassement des salariés occupent les esprits.

"Les émergents hors BRICs représenteront 20% du marché automobile mondial en 2020"
Hadi Zablit, directeur associé chez BCG et spécialiste du secteur automobile, revient sur l'étude du cabinet consacré aux pays émergents, appelés à prendre le relais des BRICs (Brésil, Russie, Inde et Chine) dans la croissance des ventes mondiales de véhicules. Des souces d'opportunités pour les constructeurs français, plutôt bien positionnés par rapport à leurs concurrents, explique le consultant.

Toyota reste numéro un mondial en termes de ventes sur les neuf premiers mois de 2013
Le groupe japonais a annoncé avoir vendu 7,41 millions de véhicules sur les neuf premiers mois de 2013, un chiffre en petite hausse de 0,1% par rapport à janvier-septembre 2012, avec notamment une forte progression des ventes aux Etats-Unis qui a compensé un ralentissement en Chine.

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