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La Seine peine à unir ses ports

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Le gouvernement souhaite une gouvernance plus intégrée du GIE Haropa, dont le pilotage des ports du?Havre, de Rouen et de Paris manque d’unité.

La Seine peine à unir ses ports
Rendre Port 2000 accessible aux péniches éviterait le transport par camions de conteneurs entre Rouen et Le?Havre.

Il n’y a qu’un seul port dans l’axe Seine, qui va de la digue sud du Havre au pont Neuf à Paris », a déclaré Édouard Philippe, le Premier ministre, le 21 novembre 2016 aux Assises de l’économie de la mer, au Havre, dont il fut le maire. C’est officiellement pour cette raison qu’a été créé en 2012 le groupement d’intérêt économique (GIE) Haropa, réunissant les ports du Havre (premier port français de conteneurs), de Rouen (premier port exportateur de céréales d’Europe occidentale) et de Paris (premier port fluvial de l’Hexagone). Mais il y a une autre explication, rappelle Christian de Tinguy, le directeur général de Terminaux de Normandie, au Havre (1 000 salariés, dont 700 dockers) : « Haropa a été créé comme contre-feu, juste avant qu’Antoine Rufenacht, alors commissaire général au développement de l’axe Seine, ne fasse sa proposition au Premier ministre de fusionner les trois ports ! »

Cinq ans après, ce GIE n’a pas permis de « faire croître les parts de marché »[…]

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