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L'Usine Auto

Comment la Roumanie est devenue un pilier du groupe Renault

Julie Thoin-Bousquié , , ,

Publié le

Reportage Le berceau de la marque Dacia est devenu un rouage clé dans le programme Global Access de Renault. Plus de 17 000 salariés conçoivent et produisent les Duster, Sandero et autres Logan sur place.

Comment la Roumanie est devenue un pilier du groupe Renault
L'usine roumaine de Pitesti produit notamment le SUV Duster de Dacia, un succès de la marque.
© Renault/Yannick Brossard

Le contraste est saisissant. À quelques kilomètres de l’usine Renault-Dacia de Pitesti, au nord de Bucarest en Roumanie, les routes locales font soudain place à de larges voies flambant neuves. Un peu comme celles qui mènent, en France, aux sites de Renault. Un détail qui illustre toutefois clairement la place centrale qu’ont acquis au fil des années cette usine Dacia, et son pays d’origine tout entier, dans la stratégie du groupe français autour des véhicules à bas coûts.

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En 2017, le groupe Renault a écoulé plus de 119 000 véhicules, essentiellement auprès de clients particuliers, sur le premier marché de Dacia qu’est… la France. Un record alors que la marque fête cette année ses 50 ans d’existence. À l’échelle du programme Global Access de Renault – lancé en 2004 et comprenant Dacia, les véhicules de la marque roumaine badgés Renault, ou encore la Kwid –, les ventes ont dépassé le cap des 10 millions[…]

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