Tout le dossier Tout le dossier
-
Auto
Les sept leçons à tirer de la pénurie de puces automobiles
-
Electronique - Informatique
Comprendre la pénurie de puces automobiles et ses impacts en cinq points
-
Electronique
La pénurie de semi-conducteurs dans l'automobile va-t-elle accélérer la stratégie européenne ?
-
Acier
Les dessous de la pénurie d'acier dénoncée par les sous-traitants
-
Auto
Bercy mobilise les filières électronique et automobile autour de la pénurie de puces
-
Electronique - Informatique
Taiwan appelé à la rescousse pour résorber la pénurie de puces automobiles
-
Electronique - Informatique
La reprise de l’automobile freinée par la pénurie de puces
-
Constructeurs
La pénurie de puces ampute la production de Stellantis de 30% au troisième trimestre
-
Transition écologique et énergétique
Les pénuries de puces sèment la discorde à la journée de la filière automobile
-
Constructeurs
Ebranlé par les pénuries de puces, Renault prévoit une perte de production de 500 000 voitures en 2021
La reprise de l’automobile freinée par la pénurie de puces
Après le plongeon provoqué par la pandémie du Covid-19, l’automobile remonte la pente plus vite que prévu. Mais elle est freinée dans cette reprise par la pénurie et la flambée des prix de puces dédiées. Des difficultés qui devraient se prolonger jusqu’en 2022 selon le cabinet Counterpoint.
La conjoncture dans automobile affiche une bonne et une mauvaise nouvelle. La bonne nouvelle c’est que cette industrie, dont la crise du Covid-19 a fait plonger les ventes au premier semestre 2020, a commencé à remonter la pente au troisième trimestre 2020 dans certaines régions du monde. Depuis, le redressement semble se généraliser et s’accélérer plus rapidement que prévu. Et cela se ressent dans le chiffre d’affaires 2020 supérieur à toutes les attentes de STMicroelectronics, l’un des cinq plus gros fournisseurs de puces pour ce secteur.
La production de voitures ralentie en Chine
La mauvaise nouvelle c’est que cette reprise est freinée par la pénurie de puces électroniques dédiées, composants aujourd’hui essentiels aux voitures traditionnelles à moteur thermique et encore plus aux véhicules électriques et hybrides.
[...]Cet article est réservé à nos abonnés L'Usine Nouvelle
Soutenez un journalisme d'expertise.
SUR LE MÊME SUJET
PARCOURIR LE DOSSIER
