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L'Usine de l'Energie

Quand la RATP roule aux économies d'énergies

Aurélie Barbaux , , , ,

Publié le , mis à jour le 13/04/2018 À 18H30

Transition énergétique En 2025, 100 % des bus de la RATP à Paris et en Ile-de-France rouleront à l’électricité, au gaz renouvelable ou avec une motorisation hybride.

Quand la RATP roule aux économies d'énergies

La RATP est bien décidée à faire de sa transition énergétique un atout concurrentiel. L’an passé, elle s’est dotée d’une feuille de route avec un objectif global de 20 % de réduction de la consommation d’énergie par voyageur-kilomètre entre 2015 et 2025 et de 50 % de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Et 80 % des gains sur les émissions seront atteints grâce à son plan bus 2025, lancé en 2014, qui prévoit 100 % de véhicules propres roulant à l’électricité ou au gaz renouvelable (bioGNV) d’ici à 2025. Quelque 800 bus hybrides diesel et électrique circulent déjà sur son réseau francilien. Les trois quarts des objectifs de réduction de la consommation concernent le transport de voyageurs, via le plan de renouvellement des équipements du métro et du RER. Sur les lignes 2, 5 et 9, les nouvelles rames, grâce à la récupération d’énergie au freinage, consomment 30 % de moins que celles qu’elles remplacent. Sur le RER A, l’économie procurée par le nouveau matériel[…]

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