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La RATP lance un appel d'offres géant pour des bus électriques

Léna Corot ,

Publié le

Alstom, Bolloré, Heuliez, BYD … et tous les acteurs du secteur l'attendaient. Ile-de-France Mobilités et la RATP lance mercredi 24 janvier un appel d'offres pour l'achat de 1000 bus électriques, dont 250 ferme, pour un montant maximal de 400 millions d'euros.

La RATP lance un appel d'offres géant pour des bus électriques
Un Bluebus de Bolloré au centre bus Belliard, à Paris (18ème arrondissement).
© D.R.

La RATP souhaite avoir 100% de bus propres d'ici 2025. Afin de réaliser cet objectif, la RATP et Ile-de-France Mobilités (ex-Stif) ont lancé mercredi 24 janvier un appel d'offres géant pour 1 000 bus électriques, dont 250 fermes, pour un montant maximal de 400 millions d'euros.

L'appel d'offres est composé de trois lots et les constructeurs doivent proposer des bus électriques standards de 12 mètres. Bolloré, Astom, BYD, Heuliez et bien d'autres encore devraient répondre à cet appel d'offre. Autres critère important qu'ils doivent remplir : les premières livraisons sont attendues pour fin 2020.

Paris et la région Ile-de-France espèrent devenir une référence dans le transport public urbain routier à très bas carbone. Allant dans ce sens, la ligne 341 est déjà équipée uniquement de bus électriques talonnée par les lignes 115 et 126 qui testent la recharge partielle des batteries en terminus. Actuellement composée de 4700 bus, la flotte de la RATP comprend déjà 800 bus hybrides, 140 bus bioGNV et 74 bus électriques. Au final, la RATP espère avoir 2/3 de bus électriques et 1/3 de bus au biogaz dans sa flotte. Un des défis majeur qu'il lui reste à relever pour parvenir à ses fins est la conversion de ses 25 centres de bus à l'accueil de bus électriques et au gaz.

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