La RATP et Wabtec testent des freins pour réduire les émissions de particules dans le RER

Depuis fin octobre, la RATP et le constructeur Wabtec testent une semelle de freinage innovante qui doit réduire de 90 % les émissions de particules liées à la friction.

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La RATP et Wabtec testent des freins pour réduire les émissions de particules dans le RER
Le système de freinage Green Friction développé par Wabtec doit être testé sur une rame de RER A dans es prochains mois.

C’est à Avellino, près de Naples (Italie) que le groupe RATP et le constructeur d’équipements ferroviaires Wabtec, testent un système de freinage révolutionnaire. L’industriel américain, qui a racheté notamment le français Faiveley il y a quelques années, garde soigneusement le secret sur la composition de cette semelle de frein révolutionnaire qui s’intègre dans un système spécifique "Green Friction" et qui permet de supprimer au moins 90 % des particules liées au freinage.

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