Le 737 MAX de Boeing dans la tourmente 4 / 23

La production du 737 MAX arrêtée dès janvier 2020, Boeing et ses sous-traitants touchés

Olivier James Etats-Unis , Aviation civile , Aéronautique , Sécurité aérienne , Boeing

Publié le 17/12/2019 À 06H55

Pour lire l’intégralité de cet article, testez gratuitement L’Usine Nouvelle - édition Abonné

Boeing a décidé lundi 16 décembre d’interrompre la production de son 737 MAX, dont 800 exemplaires sont cloués au sol. Le coup est rude pour ses sous-traitants qui voient une partie de leur chiffre d’affaires s’envoler.

La production du 737 MAX arrêtée dès janvier 2020, Boeing et ses sous-traitants touchés — 12 000 personnes travaillent à l’usine de Renton, dans l’État de Washington, où est assemblé le 737 MAX.

Le discours optimiste, tenu mois après mois par Boeing, aura fait long feu. Lundi 16 décembre, l’avionneur américain a pris la décision d’interrompre la production de son 737 MAX. Ebruitée par la presse américaine dès le dimanche 15 décembre qui faisait état d’une réunion de crise organisée ce jour-là, l’annonce aura donc été officialisée le lendemain par le constructeur. Une mesure drastique qui intervient neuf mois après l’immobilisation au sol de l’appareil, suite aux deux crashes impliquant le monocouloir de Boeing et ayant causé la mort de 346 personnes.

Pour lire la totalité de cet article, ABONNEZ-VOUS
Pour un accès immédiat, payez en ligne par carte bleue

En vous abonnant à L’Usine Nouvelle, vous accédez à :