[En images] La police de Paris choisit la Volkswagen e-Golf pour rouler à l'électrique

Première livraison de voitures 100 % électrique pour la Préfecture de police de Paris. Les forces de l’ordre franciliennes ont indiqué sur leur page Facebook, avoir réceptionné 13 Volkswagen e-Golf, vendredi 16 février.

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[En images] La police de Paris choisit la Volkswagen e-Golf pour rouler à l'électrique
La préfecture de Police de Paris a réceptionné 13 Volkswagen e-Golf 100% électrique, vendredi 16 février

La préfecture de police de Paris se dote de véhicules 100% électriques. Les forces de l’ordre franciliennes en ont fait l’annonce sur leur page Facebook, vendredi 16 février. Le modèle de cette livraison est une Volkswagen e-Golf. "Engagée dans un plan de substitution de certains de ses véhicules, la préfecture de police se dote de véhicules électriques ! Les 13 premiers viennent ainsi d'être livrés aux unités opérationnelles de l'agglomération parisienne" précise la publication. La teneur du message sous-entend que de nouvelles voitures seront livrées ultérieurement.


La Volkswagen e-Golf des forces de la préfecture de Police de Pairs vue de profil ©préfecture de Police de Paris

La version de la e-Golf, commercialisée en concession, est doté d’un moteur électrique 136 chevaux. La motorisation développe une puissance maximum de 100 kW et un couple de 290 Nm. La voiture passe de 0 à 80 km/h en 6,9 secondes et peut atteindre la vitesse maximale de 150 km/h. La dernière version de la e-Golf, sortie en 2017 est équipée d’une batterie de 37,8 kWh. Selon Volkswagen, son autonomie peut aller jusqu’à 300 km/h, selon le type de conduite. La e-Golf est commercialisée au prix catalogue à partir de 39 560 €.


La Volkswagen e-Golf de la préfecture de Police de Paris de Face ©Préfecture de Police de Paris

Les 13 voitures réceptionnées par la préfecture de Police arborent une livrée aux couleurs des forces de l’ordre de l’agglomération parisienne.

3 Commentaires

[En images] La police de Paris choisit la Volkswagen e-Golf pour rouler à l'électrique

owczarski
04/04/2018 16h:12

Tout simplement SCANDALEUX Pourquoi ne pas avoir choisi de véhicules français, la Renault ZOE aurait pu tout aussi bien faire l'affaire, et elle est en grande partie fabriquée en France Chez Renault Flins .L’Europe tout ça...bla bla Bla...

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Réaction(s)
shooby02
30/09/2018 11h:15

En fait, c'est du à un appel d'offre. Or, celui qui remporte un appel d'offre n'est pas forcément le meilleur, mais celui qui met le plus de pognon sur la table. Et là, c'est visiblement le cas avec VW, vu que son e-golf est dépassée techniquement par rapport à toutes les autres voitures électriques du marché, au point que pour les vendre, VW les bradent lors des appels d'offre faites par différentes municipalités européennes pour assurer les volumes. Et oui, c'est quasiment la seule force de VW : sa "force de frappe marketing". Car en effet, avec environ 25% d'autonomie en moins par rapport à ladite Zoe, l'e-golf n'a vraiment rien pour elle. Et en plus, elle est quasiment deux fois plus chère que la Zoe, tout en étant bien moins bonne dans tous les domaines ! Même l'indispensable (pour une VE) pompe à chaleur est de série sur la Zoe, alors qu'elle est en option, alors qu'elle est deux fois plus chère !

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Franchement les policiers seront ravis d'avoir un véhicule avec un châssis dynamique et un volume intérieur ou ils peuvent s'embarquer avec du "matéri
27/11/2018 12h:00

Une Zoé pas assez logeable, imaginez 5 personnes avec du matériel d'intervention en mode poursuite de bandits ou terroristes dans une Zoé, c'est déjà juste avec une Golf. Un peu de sérieux, il ne s'agit pas de faire du shopping sur les Champs-Elysées mais bien d'assurer la sécurité de la Capitale.

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