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La Poste va investir 450 millions d'euros dans son outil industriel

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Pour prendre la vague de l’accroissement des livraisons de colis, La Poste va se réorganiser et investir 450 millions d’euros. Dans le même temps, elle lance un processus de déconcentration, après plusieurs années de centralisation.

La Poste va investir 450 millions d'euros dans son outil industriel
La nouvelle stratégie de La Poste utilise les compétences de Chronopost.
© La Poste

Chaque année, le volume des courriers traités par La Poste baisse d’environ 6%. Alors que 18 milliards de lettres étaient distribuées en 2008, le chiffre est tombé à 12 en 2015, 10,5 en 2017 et devrait tourner entre 7 et 9 à horizon 2020. Dans le même temps, en 2017, le marché du colis a augmenté de 8%. La Poste engage donc un nouveau plan logistique dénommé “Ambition 2020 vers le monde des services” afin de s’adapter à ces mutations. Si la stratégie restait la même, le courrier traditionnel représenterait 60 % des revenus de l’entreprise. Le plan Ambition 2020 doit faire passer ce poste à 45 %. Les colis devraient représenter 23 % d’ici 2020 (contre 17 % sans la nouvelle stratégie). Soit un objectif de 400 millions de Colissimo alors que les capacités actuelles sont limitées au traitement de 300 millions d’unités. L’international et les nouveaux services doivent aussi permettre de compenser la baisse du courrier

Diversification des activités des centres

Pour mener cette transformation, la Poste va investir 450 millions d’euros dans son outil industriel. Les centres de traitement du courrier vont être transformés afin d’assurer aussi l’activité colis. "Il s’agit non seulement d'accroître les capacités de traitement des colis, mais aussi de maintenir une activité pour ces centres qui, sans évolution, verraient leur activité tomber à 50 % d’ici 2020", explique Philippe Dorge, directeur général adjoint en charge de la branche services-courrier-colis. Une centaine est concernée. En outre, 14 plateformes de colis vont être modernisées et 3 nouvelles créées.

Colissimo capte 60 % de parts du marché des colis. La bataille porte en partie sur le temps de livraison. Or, La Poste continue de livrer majoritairement à “J+2”. Pour mieux répondre aux attentes de ses clients, elle ambitionne donc d’accroître sa livraison de colis dans les 24 heures, au lieu de 48. Les livraisons dites J+1 doivent passer de 20 % de l’activité colis à 70 % d’ici 2020. Le développement du transport de colis en vrac, qui permet de transporter deux fois plus de colis par camion, doit notamment y contribuer.

Des changements pour l’activité courrier

La Poste ne compte pas pour autant délaisser le courrier et lance plusieurs projets de modernisation. Le courrier marqué de QR code, pour assurer à l’émetteur un meilleur suivi, va par exemple être développé. Les premiers clients ciblés sont les banques et les groupes d’assurance. Le programme de mécanisation du tri fin doit passer à 70 % de l’activité contre 50 % actuellement. Dans le même temps, La Poste va opérer une bascule sur son organisation. Elle va lancer une déconcentration en installant des “îlots” dans les territoires. 118 doivent ouvrir d’ici fin 2018, 3000 d’ici 2020. L’objectif est notamment de réduire le temps de trajet des facteurs entre le centre de distribution et le point départ de leurs tournées. Philippe Dorge a lui-même reconnu que c’est un revirement après plusieurs années de concentration de la distribution.

Les missions du facteur continuent d’évoluer

Ces évolutions vont générer de nouveaux changements pour les facteurs qui vont “continuer à distribuer du courrier mais vont aussi livrer de plus en plus en colis” a expliqué Philippe Dorge. Au passage, le directeur général adjoint précise que l’activité Chronopost, jusqu’à présent largement sous-traitée, devrait être confiée pour 25 % aux facteurs.

En outre, alors qu’ils effectuent une à deux prestations de services par semaine (comme “Le facteur veille sur mes parents”), ce chiffre passera de une à deux par jour d’ici 2020. Ces nouveaux services doivent représenter 8 % des revenus de La Poste d’ici 2020. Dans le même temps, le nombre de facteurs va continuer à baisser, avec un taux de remplacement de 75%. 3000 seront recrutés en 2018.

Avec ce plan Ambition 2020, La Poste vise 12,3 milliards d’euros de chiffres d’affaire. En 2017, il s’est établi à 12,1 milliards d’euros, en hausse de 0,6 %, après une baisse constante depuis 2009.

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