Fin 2013, PSA apportait une petite bouffée d’espoir pour le site breton de Rennes alors menacé de fermeture, avec l’annonce d’un investissement de 120 millions d’euros d’ici 2016 pour l’industrialisation du remplaçant du Peugeot 5008 sur la nouvelle plate-forme EMP2, dont la production devrait démarrer à quelques 70 000 exemplaires à partir de 2017. En attendant, le groupe PSA devrait présenter sur le salon une version restylée de la 508, un des deux modèles phares produits dans l’usine.
L'usine du 508 en trois chiffres
Date de création : 1961
Salariés : 4200
Production : 100 000 véhiculesen 2013
1400 personnes ont quitté l’usine après le plan de reclassement
Le site, qui se concentre sur le moyen/haut de gamme, a produit 100 000 véhicules en 2013, soit 350 voitures par jour, notamment des 508 et les Citroën C5 berline et Tourer. Mais le site de Rennes dispose d’une capacité de 230 000 véhicules, il est donc loin d’être rempli. Le site reste comme le dernier représentant du parc industriel de Citroën en France. Après le plan de reclassement mis en place par le groupe, quelque 1400 personnes ont quitté l’usine, et ont été reclassées. Le site n’emploie plus que 4200 personnes.
Patrick Déniel
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