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Les usines des voitures stars du Mondial de l'Automobile

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La nouvelle Peugeot 508 : Made in Rennes (France)

Pendant toute la durée du Mondial, L'Usine Nouvelle vous fait visiter les usines où sont fabriqués les nouveaux modèles présentés sur le salon. Aujourd'hui, direction Rennes La Janais où PSA industrialise une nouvelle version du 508. L'usine est encore en sursis, après la fermeture d’Aulnay en début d’année.

Patrick Déniel

\ 15h42

Mis à jour 01 Oct. 2014

1 min. de lecture
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01 octobre 2014

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La nouvelle Peugeot 508 : Made in Rennes (France)
© PSA Peugeot Citroën
Edition du 04 mai 2021
Le dernier numéro

Fin 2013, PSA apportait une petite bouffée d’espoir pour le site breton de Rennes alors menacé de fermeture, avec l’annonce d’un investissement de 120 millions d’euros d’ici 2016 pour l’industrialisation du remplaçant du Peugeot 5008 sur la nouvelle plate-forme EMP2, dont la production devrait démarrer à quelques 70 000 exemplaires à partir de 2017. En attendant, le groupe PSA devrait présenter sur le salon une version restylée de la 508, un des deux modèles phares produits dans l’usine.

L'usine du 508 en trois chiffres

Date de création : 1961
Salariés : 4200 
Production : 100 000 véhiculesen 2013

 

1400 personnes ont quitté l’usine après le plan de reclassement

Le site, qui se concentre sur le moyen/haut de gamme, a produit 100 000 véhicules en 2013, soit 350 voitures par jour, notamment des 508 et les Citroën C5 berline et Tourer. Mais le site de Rennes dispose d’une capacité de 230 000 véhicules, il est donc loin d’être rempli. Le site reste comme le dernier représentant du parc industriel de Citroën en France. Après le plan de reclassement mis en place par le groupe, quelque 1400 personnes ont quitté l’usine, et ont été reclassées. Le site n’emploie plus que 4200 personnes.

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