Tout le dossier Tout le dossier
-
Mondial de l'automobile 2014
Ferrari 458 speciale A : Made in Maranello (Italie)
-
Mondial de l'Automobile
Nissan Pulsar : Made in Barcelone (Espagne)
-
Mondial de l'Automobile
Nouvelle Ford Mondeo : Made in Valence (Espagne)
-
Mondial de l'automobile 2014
Peugeot 208 GTi : Made in Poissy (France)
-
Auto
Range Rover Sport SVR : Made in Solihull (Angleterre)
-
Mondial de l'Automobile
Toyota Yaris restylée : Made in Valenciennes (France)
-
Mondial de l'Automobile
Volvo XC90 : Made in Göteborg (Suède)
-
Mondial de l'Automobile
Nouvelle Opel Corsa : Made in Saragosse (Espagne)
-
Mondial de l'automobile 2014
Nouvelle Peugeot 308 GT : Made in Sochaux (France)
-
Mondial de l'automobile 2014
Volkswagen Passat 8 : Made in Emden (Allemagne)
-
Mondial de l'automobile 2014
Citroën DS3 restylée : Made in Poissy (France)
-
Mondial de l'automobile 2014
Mercedes AMG GT : Made in Sindelfingen (Allemagne)
-
Mondial de l'automobile 2014
Rolls-Royce Wraith : Made in Goodwood (Royaume-Uni)
-
Mondial de l'automobile 2014
Skoda Fabia : Made in Mlada Boleslav (République tchèque)
-
Mondial de l'automobile 2014
Aston Martin V12 Vantage S Roadster : Made in Gaydon (Royaume-Uni)
-
Mondial de l'automobile 2014
La nouvelle Infiniti Q70 Hybrid : Made in Tochigi (Japon)
-
Mondial de l'automobile 2014
Nouvelle Smart ForTwo : Made in Hambach (France)
-
Mondial de l'automobile 2014
Jeep Renegade, Fiat 500X : Made in Melfi (Italie)
-
Mondial de l'automobile 2014
La Clio Initiale : made in Flins (France)
-
Mondial de l'Automobile
Nouvel Audi TT : Made in Györ (Hongrie)
-
Mondial de l'Automobile
Nouveau BMW X6 : Made in Spartanburg (Etats-Unis)
-
Mondial de l'automobile 2014
La nouvelle Peugeot 508 : Made in Rennes (France)
-
Mondial de l'automobile 2014
Citroën C4 Cactus : Made in Madrid (Espagne)
-
Mondial de l'Automobile
Renault Espace V : Made in Douai (France)
-
Mondial de l'automobile 2014
Land Rover Discovery Sport : Made in Halewood (Grande-Bretagne)
-
Mondial de l'automobile 2014
Hyundai i20 nouvelle génération : Made in Izmit (Turquie)
-
Mondial de l'automobile 2014
Audi A6 restylée : Made in Neckarsulm (Allemagne)
-
Mondial de l'automobile 2014
Nouvelle Renault Twingo : Made in Novo Mesto (Slovénie)
-
Mondial de l'Automobile
Bentley Mulsanne Speed : Made in Crewe (Grande-Bretagne)
-
Constructeurs
La nouvelle MINI : Made in Oxford (Grande-Bretagne)
-
Mondial de l'Automobile
Renault Dacia Lodgy et Dokker Stepway : Made in Tanger (Maroc)
La nouvelle Infiniti Q70 Hybrid : Made in Tochigi (Japon)
Pendant toute la durée du Mondial, L'Usine Nouvelle vous fait visiter les usines où sont fabriqués les nouveaux modèles présentés sur le salon. Quatorzième épisode de notre série avec le site Nissan de Tochigi, au Japon, est reconnaissable à sa piste d’essais intégrée. C’est là qu’est fabriquée la nouvelle berline hybride haut de gamme du groupe, l’Infiniti Q70 hybrid.
Avec sa rotonde vitrée surmontée d’une énorme enseigne, l’entrée du site ressemblerait presque à une concession Nissan comme il en existe partout dans le monde. Difficile de croire que Tochigi, à une centaine de kilomètres au nord de Tokyo, est l’une des trois plus grosses usines du groupe Nissan au Japon.
Il s’agit d’une usine dédiée à la fabrication des modèles les plus sportifs de la marque, mais aussi à certains véhicules siglés Infiniti, le label de luxe du constructeur. Une marque qui, à défaut d’être très connue en France, se vend très bien aux Etats-Unis, Carlos Ghosn ayant annoncé l’an dernier un plan pour augmenter de 40 % les volumes de production du site.
VOS INDICES
source
De l’usine à la piste
De nombreux modèles emblématiques sont sortis des chaînes de Tochigi, comme le G35 ou la 350Z. Ils sont aujourd’hui remplacés par la Nissan 370Z, par la bestiale GT-R, mais aussi par les berlines Infiniti Q50 et Q70 (cette dernière étant présentée au Mondial de l'automobile 2014 avec une nouvelle motorisation hybride).
L’usine de Tochigi en 3 chiffres :
Date de création : 1971
Effectif : 6000 employés
Production : 170 000 véhicules par an
Signe que Tochigi est "le" site spécialisé dans les modèles à hautes performances, Nissan a entouré son usine d’une piste d’essais ovale. D’une longueur de près de six kilomètres, elle ne sert pas uniquement au développement des prototypes, comme chez la plupart des constructeurs.
A Tochigi, toutes les voitures qui sortent des chaînes d’assemblage doivent y effectuer leurs premiers tours de roue. Une GT-R doit par exemple y effectuer neuf tours, le temps pour le pilote de vérifier le bon fonctionnement du moteur, la robustesse des freins ou la réponse des amortisseurs.
Frédéric Parisot
SUR LE MÊME SUJET
La nouvelle Infiniti Q70 Hybrid : Made in Tochigi (Japon)
Tous les champs sont obligatoires
0Commentaire
RéagirPARCOURIR LE DOSSIER