La Norvège interdit l'utilisation des hélicoptères Super Puma

Depuis le terrible crash dans lequel 13 personnes ont perdu la vie, les vols civils des Super Puma EC225 (et H225, sa nouvelle dénomination) étaient interdits. Une interdiction désormais étendue aux missions de sauvetage et de recherche.

Partager
La Norvège interdit l'utilisation des hélicoptères Super Puma

L'autorité norvégienne de l'aviation civile a annoncé ce jeudi 2 juin avoir étendu l'interdiction d'utilisation des hélicoptères Super Puma H225 d'Airbus en Norvège aux missions de recherche et de sauvetage.

A LIRE AUSSI

Après le crash en Norvège, inspection obligatoire pour tous les hélicoptères Airbus EC225

L'interdiction fait suite à la découverte d'un problème dans la boîte de transmission du Super Puma EC225 (H225 depuis le changement de nom d'Eurocopter en Airbus Helicopters) qui s'est écrasé en Norvège le 29 avril, tuant les 13 personnes qui se trouvaient à bord. L'appareil était parti d'une plate-forme de la compagnie pétrolière norvégienne Statoil

Depuis l'accident, tous les exemplaires de l'appareil, très fréquemment employé par le secteur pétrolier pour effectuer les liaisons avec les plates-formes en mer, ont été immobilisés en Norvège et au Royaume-Uni. Les enquêteurs ont exclu une erreur humaine, déclarant que le crash était dû à un problème technique.

A LIRE AUSSI

[Vidéo] Après le crash d'un EC225 en Norvège, le point sur les membres de la famille Super Puma

La veille de l'annonce de cette interdiction étendue aux missions de sauvetage, les enquêteurs norvégiens avaient alerté l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) sur un problème potentiel sur la boîte de transmission de ce modèle, en soulignant qu'une usure comme celle constatée sur l'une des pièces était rarement due à des problèmes de maintenance.

"De récentes analyses métallurgiques ont mis au jour des particularités correspondant fortement à une usure" d'une pièce de la boîte de transmission principale de l'appareil, écrit le bureau d'enquête norvégien (AIBN) dans un rapport publié sur son site internet.

"On ne peut pas exclure que cela signifie un possible problème de sécurité susceptible d'affecter d'autres (boîtes de transmission principales) du même type."

L'AIBN dit recommander en conséquence à l'EASA de "prendre des mesures immédiates pour garantir que la boîte de transmission principale du H225 d'Airbus Helicopters est sûre". Un porte-parole de l'autorité européenne a déclaré que l'agence européenne émettrait probablement une directive ce jeudi.

Avec Reuters

SUR LE MÊME SUJET

Sujets associés

NEWSLETTER Aéro et Défense

Nos journalistes sélectionnent pour vous les articles essentiels de votre secteur.

Votre demande d’inscription a bien été prise en compte.

Votre email est traité par notre titre de presse qui selon le titre appartient, à une des sociétés suivantes...

Votre email est traité par notre titre de presse qui selon le titre appartient, à une des sociétés suivantes du : Groupe Moniteur Nanterre B 403 080 823, IPD Nanterre 490 727 633, Groupe Industrie Service Info (GISI) Nanterre 442 233 417. Cette société ou toutes sociétés du Groupe Infopro Digital pourront l'utiliser afin de vous proposer pour leur compte ou celui de leurs clients, des produits et/ou services utiles à vos activités professionnelles. Pour exercer vos droits, vous y opposer ou pour en savoir plus : Charte des données personnelles.

LES ÉVÉNEMENTS L'USINE NOUVELLE

LES PODCASTS

Le rôle des jeux vidéo dans nos sociétés

Le rôle des jeux vidéo dans nos sociétés

Nouveau

Martin Buthaud est docteur en philosophie à l'Université de Rouen. Il fait partie des rares chercheurs français à se questionner sur le rôle du jeu vidéo dans nos...

Écouter cet épisode

Les coulisses d'un abattoir qui se robotise

Les coulisses d'un abattoir qui se robotise

Dans ce nouvel épisode de La Fabrique, Nathan Mann nous dévoile les coulisses de son reportage dans l'abattoir Labeyrie de Came, dans les Pyrénées-Atlantiques, qui robotise peu à peu...

Écouter cet épisode

La renaissance des montres Kelton

La renaissance des montres Kelton

Le designer Vincent Bergerat donne une nouvelle vie aux montres Kelton. Dans ce nouvel épisode du podcast Inspiration, il explique au micro de Christophe Bys comment il innove et recrée l'identité...

Écouter cet épisode

Connecter start-up et grands groupes

Connecter start-up et grands groupes

Dans ce nouveau numéro du podcast Inspiration, Thomas Ollivier, fondateur du Maif Start-up Club, répond aux questions de Christophe Bys. 

Écouter cet épisode

Tous les podcasts

LES SERVICES DE L'USINE NOUVELLE

Trouvez les entreprises industrielles qui recrutent des talents

BUREAU VERITAS

Chargé de certification pure reviewer agro-alimentaire (F-H-X)

BUREAU VERITAS - 10/06/2022 - CDD - Puteaux

+ 550 offres d’emploi

Tout voir
Proposé par

Accédez à tous les appels d’offres et détectez vos opportunités d’affaires

94 - VALOPHIS HABITAT

Gestion des compteurs d'eau et services associés

DATE DE REPONSE 01/01/1970

+ de 10.000 avis par jour

Tout voir
Proposé par

ARTICLES LES PLUS LUS