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La mobilité durable à Paris martyrisée... mais libérée

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La mobilité durable à Paris martyrisée... mais libérée
Olivier Cognasse

Autolib’ va jeter l’éponge fin juillet. Vélib’ pourrait l’imiter à l’automne si Smovengo, son opérateur, ne parvient pas à remettre en selle le service avant l’ultimatum fixé par la maire de Paris, Anne Hidalgo. Si aucune des entreprises chargées de ces services n’a tenu ses engagements, ni la ville de Paris, ni le syndicat Autolib’ Vélib’ Métropole ne se sont dédouanés de leurs responsabilités et de leur manque de rigueur lors du lancement des appels d’offres. Pour paraphraser la fameuse phrase du général de Gaulle prononcée le 25 août 1944 lors la libération de Paris, la mobilité propre dans la capitale est « outragée et martyrisée ». Paris, qui se voulait fer de lance de la mobilité durable, et qui est membre actif du C40 Cities – le réseau rassemblant plus de 96 grandes métropoles dans la lutte contre le réchauffement climatique –, vit une annus horribilis. De fait, c’est la mobilité fondée sur des stations en libre-service qui semble remise en cause. Celles ci[…]

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