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L'Usine Energie

La Marine navigue à la propulsion hybride

Hassan Meddah , ,

Publié le

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En commandant cinq chalands multimissions en mars dernier, la Marine nationale a fait pour la première fois le choix d’une série de bateaux à propulsion hybride. L’objectif : optimiser leur consommation d’énergie en fonction de la phase de la mission à remplir. Opérant dans les rades militaires ou à proximité des côtes des bases navales, ces bâtiments capables d’embarquer 36 marins doivent accomplir un large éventail d’opérations : transport de matériels, travaux sous-marins, lutte antipollution… Pour arriver rapidement sur le lieu de sa mission, le bâtiment exploite son système de propulsion électrique alimenté par des groupes électrogènes fonctionnant au gasoil. Cela permet à ce navire d’atteindre une vitesse de 10 nœuds. Pour la phase d’exploitation qui se déroule à faible vitesse, les deux moteurs électriques d’une puissance de 100 kW chacun sont alimentés par des batteries rechargeables. Et permettent d’alimenter jusqu’à six heures tous les équipements à bord (grue,[…]

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