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La longue marche de PSA en Chine

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La longue marche de PSA en Chine
PSA Peugeot Citroën vient d’annoncer, en marge de l’ouverture du salon de Shangai, que la Chine était devenue son premier marché. Mais son implantation n’a pas été simple. C’est en 1979 que le constructeur se met à explorer le pays grâce à une mission lancée par le Medef. Il faut attendre 1985 pour que PSA établisse, avec la municipalité de Canton, un joint-venture, Guangzhou Peugeot Automobile Company (GPAC). Le groupe s’installe dans une usine de fabrication de bus pour produire des pick-up 504 et des breaks 505. Crèche, école, logements, élevage de cochons, autorisations de mariage… PSA fait tout ! La production démarre laborieusement, mais le groupe veut être leader en Chine. Mauvais partenaire, mauvais choix de modèle, pas d’appui du gouvernement central... en 1995, la production, qui ne dépasse pas la barre des 100[…]
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