Technos et Innovations

La locomotive hybride du tourangeau Socofer

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La locomotive hybride du tourangeau Socofer
La vie du rail plongée dans le silence.
© D.R.
TOURS-CENTRE Une loco silencieuse au démarrage, capable d'atteindre le silo de céréales le plus isolé, mue tantôt par l'électricité, tantôt par le diesel... Au terme d'un programme de recherche (impliquant l'Ademe, la SNCF, l'Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux et le laboratoire Laplace de Toulouse), deux industriels ont produit cette première locomotive à moteur hybride. 2HEnergy, une filiale du groupe Fiat-Iveco, l'a motorisée. Socofer l'a fabriquée. La SNCF fait tourner ce prototype en région Centre depuis quelques mois, dans une région connue comme étant le grenier à blé de l'Europe, grâce à la Beauce et à la Champagne berrichonne. Le projet a coûté près de 10 millions d'euros aux partenaires. Les[…]
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