La future Peugeot 208 aura une version électrique mais peu de diesel
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\ 11h04
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"Compte tenu des incertitudes sur le mix énergie, nous avons décidé de faire ces plate-formes de manière extrêmement modulaire. Pour la même carrosserie, vous pouvez mettre un moteur essence, un moteur diesel ou une chaîne de traction électrique", a-t-il dit à l'occasion des journées presse du 67e salon de l'automobile de Francfort.
La citadine de Peugeot est actuellement proposée avec trois moteurs diesel de 75, 100 et 120 chevaux. Ces motorisations ont représenté 46% des ventes de la 208 en France sur les huit premiers mois de l'année.
Pénalisé par des controverses récurrentes relatives à des trucages d'émission et par un coût de dépollution de plus en plus élevé, le diesel a déjà disparu du segment A des petites citadines.
"On aura une offre diesel sur la 208 mais on passera à un nombre (de moteurs diesel) très réduit", a ajouté Gilles Le Borgne.
(Gilles Guillaume, édité par Benoît Van Overstraeten)
