Tout le dossier Tout le dossier
-
Auto
PSA : 550 postes pourraient être sauvés
-
Quotidien des Usines
Le sort de PSA Aulnay sur la table
-
Auto
Les principales déclarations de la remise du rapport Sartorius sur PSA
-
Auto
Le rapport Sartorius valide le plan d'économies de PSA avec des réserves
-
Auto
"C’est la stratégie de Philippe Varin qui est remise en cause par Sartorius"
-
Auto
PSA quitte le CAC 40, Solvay prend sa place
-
Auto
Vers un rapprochement PSA-Chevrolet
-
Quotidien des Usines
L’été noir de PSA
-
Auto
Quel impact pour PSA d’une sortie du CAC 40 ?
-
Auto
Les transferts de production entre Opel et PSA, objets de rumeurs
-
Quotidien des Usines
Philippe Varin lance la mission de reconquête pour Aulnay
-
Investissements industriels
Plan Rebond 2015 : la nouvelle bouée de secours de PSA
-
Auto
Devant le siège, les syndicats maintiennent la pression sur PSA
-
Quotidien des Usines
PSA Aulnay : "La ville n’a pas dit son dernier mot !"
-
Auto
Le cash, clé des négociations entre l’Etat et PSA
-
Constructeurs
BMW aurait mis fin à sa coentreprise avec PSA
-
Constructeurs
L’Etat s’empare du dossier PSA
-
Auto
Dix points pour sauver Opel
-
Auto
PSA va supprimer 8 000 emplois en France
-
Quotidien des Usines
"PSA nous a menés en bateau"
-
Auto
La folle journée de PSA
-
Quotidien des Usines
Le site PSA de Poissy touché par 700 suppressions de postes
-
Quotidien des Usines
PSA : les ouvriers abattus débraient à Aulnay
-
Auto
Philippe Varin (PSA) : "Pas de licenciements secs mais une solution pour chacun"
-
Éco - social
Arnaud Montebourg rappelle le "devoir" de PSA vis-à-vis de la nation
-
Auto
PSA, le constructeur qui a fermé dix usines en six ans
-
Editorial
Le dilemme de PSA : du premium ou des volumes
-
Auto
Le conseil de surveillance de PSA soutient Varin et sa stratégie
-
Constructeurs
Michel Sapin promet le soutien de l’Etat dans le dossier de PSA Aulnay
-
Auto
PSA prévoit de nouvelles mesures d’économies
-
Quotidien des Usines
Comité sous tension chez PSA
-
Auto
Automobile : Comment bien fermer Aulnay ?
-
Auto
Automobile : PSA en quête de cash
-
Auto
PSA Aulnay, usine paradoxale
-
Auto
PSA Aulnay et Opel Bochum, nouveaux Vilvoorde ?
-
Auto
"Tous les signaux nous emmènent vers la fermeture de PSA Aulnay"
-
Quotidien des Usines
PSA pourrait annoncer la fermeture de l’usine d’Aulnay fin juillet
-
Auto
PSA a reçu plusieurs offres pour Gefco
-
Quotidien des Usines
Le plan de départs de PSA cale
-
Auto
PSA vend son siège
-
Auto
PSA - GM, la nouvelle alliance
-
Auto
PSA envisage des restructurations
-
Auto
Automobile : pourquoi PSA a besoin d’un partenaire
-
Editorial
208 : le modèle que Peugeot ne peut pas rater
La folle journée de PSA
Le constructeur organise aujourd’hui un comité central d’entreprise exceptionnel pour présenter aux salariés de nouvelles mesures d’économies. Les syndicats redoutent le pire, notamment l’annonce d’une fermeture de l’usine d’Aulnay.
Ce 12 juillet fera probablement date dans l’histoire de PSA Peugeot Citroën. Le groupe remet ce matin aux représentants du personnel les documents présentant les nouvelles mesures d’économies annoncées il y a deux semaines par Philippe Varin, le patron du groupe. Après un premier plan d’économies d’un milliard d’euros en janvier et avant l’annonce de résultats semestriels catastrophiques le 25 juillet, le président du directoire essaie de redresser la barre et de rassurer les financiers du groupe.
PSA souffre de plein fouet de la crise européenne, avec des ventes en baisse de 10 % depuis le début de l’année. Et là où Renault profite de son implantation internationale pour compenser, l’arrêt de la production en Iran et des difficultés au Brésil plombent un peu plus les comptes de la maison de la Grande Armée. La trésorerie fait cruellement défaut, certains analystes estiment que PSA a brulé 1,6 milliards d’euros de cash depuis le début de l’année.
Le groupe estime que, dans la situation économique actuelle, ses usines souffrent de surcapacités. Le site d’Aulnay-sous-Bois, fleuron industriel des années 70 et 80, pourrait voir ses effectifs encore diminuer, s’acheminant vers une fermeture. Les syndicats du site ont d’ores et déjà appelé à la grève ce jour, et prévoient une conférence de presse en début d’après-midi. Et derrière Aulnay, tous les sites devraient perdre des postes. Les syndicats s’inquiètent particulièrement du sort de Rennes-la-Janais et de Sevelnord.
Cette situation économique dégradée tombe mal pour PSA qui négocie actuellement les détails de son alliance stratégique avec General Motors. Grâce à l’Américain, PSA espère partager les coûts de R&D pour sa montée en gamme et faciliter son internationalisation. Lancée il y a environ trois ans, cette double stratégie ne porte pas encore ses fruits. Malheureusement.
SUR LE MÊME SUJET
La folle journée de PSA
Tous les champs sont obligatoires
0Commentaire
RéagirPARCOURIR LE DOSSIER