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La balise de détresse d'Elta déclenche l'alerte avant le crash d'un avion

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Made in France

La balise de détresse d'Elta déclenche l'alerte avant le crash d'un avion
Plus besoin d’attendre le choc sur la carlingue pour que la balise se déclenche.
© ELTA

Elta prépare la sortie sur le marché d’une nouvelle génération de balises de détresse aéronautiques. Le prototype fait ses premières apparitions sur les salons professionnels, la version commerciale est attendue pour septembre 2017. Spécialisée dans le développement d’équipements électroniques, la société toulousaine est présente depuis plus de vingt ans sur le marché des balises de détresse et leader sur ce marché de niche, qui génère un peu plus de la moitié de son chiffre d’affaires. Un marché captif, puisque la présence de balises de détresse à bord des avions a été rendue obligatoire par l’OACI (Organisation de l’aviation civile internationale) en 1992, après l’accident du mont Saint-Odile.

La grande nouveauté proposée par la nouvelle balise Elite est de pouvoir détecter, très en amont, toute modification anormale du comportement de l’avion. En cas d’alerte avérée, ou même de pré-alerte, les secours pourront être prévenus. "Il serait alors possible de déclencher[…]

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