L’inquiétude des salariés nordistes du ferroviaire face au mariage Alstom-Bombardier
Dès l’annonce du rachat de Bombardier Transport par Alstom le 17 février, les syndicats de la filière en Hauts-de-France ont fait part de leur inquiétude quant à l’avenir des salariés. Pour l’heure, les deux géants du ferroviaire se veulent rassurants. Mais la région concentre 40 % des effectifs nationaux du secteur ferroviaire.
Mi-février, le français Alstom annonce le rachat de son homologue canadien Bombardier Transport. Les deux industriels ont des sites dans le Nord, près de Valenciennes : à Crespin, pour Bombardier et à Petite-Forêt pour Alstom. Pour Henri Poupart-Lafarge, président du conseil d’administration et directeur général d’Alstom, cette acquisition est "une opportunité unique de renforcer notre position mondiale sur le marché en forte croissance de la mobilité. Elle renforcera notre présence internationale ainsi que notre capacité à répondre à la demande toujours plus importante de solutions de mobilité durable". Mais sur les sites nordistes, l’inquiétude est grande.
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