L’industrie chimique et les transports, priorités de la stratégie de la Commission européenne sur l’hydrogène

Produire jusqu’à dix millions de tonnes d'hydrogène renouvelable dans l'UE d’ici dix ans ? C’est l’objectif que s’est fixé la Commission européenne qui, pour atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050, entend miser sur la production d’hydrogène. Une ressource qu’elle estime prometteuse pour décarboner le secteur des transports et l’industrie chimique en particulier.

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L’industrie chimique et les transports, priorités de la stratégie de la Commission européenne sur l’hydrogène
Le constructeur ferroviaire français Alstom est déjà engagé dans plusieurs pays européens pour ses trains à hydrogène.

La Commission européenne a présenté mercredi 8 juillet sa stratégie sur l'hydrogène, "pour une Europe climatiquement neutre" : un plan de bataille qui, espère-t-elle, permettra aux 27 pays membres de se coordonner afin d’augmenter la production et le recours à cette ressource. Priorité sera donnée à l’hydrogène renouvelable, ou "vert", produit par l’électrolyse de l’eau, grâce à de l’électricité provenant de sources renouvelables.

Découvrez ici notre grand dossier consacré à l'hydrogène

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