[L'industrie c'est fou] Un scooter tout-terrain fabriqué grâce au moteur d'une motoneige

La chaîne YouTube de bricoleurs Grind Hard Plumbing Co a révélé le 11 janvier sa nouvelle création : un scooter tout-terrain fabriqué à l'aide du moteur d'une motoneige Yamaha. Les deux vidéastes ont fait des véhicules insolites et customisés leur spécialité. Une vidéo capture les exploits de ce deux-roues fait de bric et de broc.

Simon Chodorge

16 janvier 2019 \ 07h30

1 min. de lecture

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Simon Chodorge

\ 07h30

[L'industrie c'est fou] Un scooter tout-terrain fabriqué grâce au moteur d'une motoneige — La chaîne YouTube de bricoleurs Grind Hard Plumbing Co a révélé sa nouvelle création.

Le dernier numéro

Le secteur des motocycles est connu pour ses conversions tantôt inspirées, tantôt improbables. À côté des constructeurs, certains ateliers vivent entièrement de la modification des deux-roues. Les amateurs aussi s’en donnent à coeur joie avec une vaste panoplie de créations. Parmi eux, la chaîne YouTube Grind Hard Plumbing Co a révélé le 11 janvier un nouveau scooter tout-terrain.

Les vidéastes de Grind Hard Plumbing Co n’en sont pas à leur coup d’essai. En mai 2018, ils transformaient déjà une voiture pour enfants Barbie en un véritable kart. Basés dans l’Idaho aux États-Unis, les deux bricoleurs travaillent dans un petit garage pour assembler des véhicules insolites.

VOS INDICES

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01 Janvier 2021

Gazole HT

€/litre

Janvier 2021

Aluminium primaire Calypso 67R

€/tonne

Novembre 2020

Plastiques vierges - PP Copolymère

Base 100 (déc. 2014)

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Une vieille motoneige Yamaha Phazer transformée en scooter

Cette fois, les deux Américains se sont appuyés sur le moteur et la transmission CVT (transmission à variation continue) d’une “vieille motoneige Yamaha Phazer”. Ils ont aussi utilisé le cadre d’une motocross pour obtenir un véhicule hybride d’une puissance de 70 chevaux. “Il est ridicule, il est rapide, il est ridiculement rapide !”, s’enthousiasment les youtubeurs.

Une vidéo rend compte de l’assemblage du scooter puis d’un test en bonne et due forme sur le terrain. Dans le sable et dans la neige, les accélérations de la moto sont visibles à partir de 3:36 ci-dessous.