[L'industrie c'est fou] Un designer sud-coréen imagine une Bugatti rétro-futuriste

Un designer sud-coréen a dessiné un modèle de Bugatti surprenant, mêlant des courbes futuristes et d'autres en référence aux années 20. 

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[L'industrie c'est fou] Un designer sud-coréen imagine une Bugatti rétro-futuriste
Bugatti inspire toujours les designers du monde entier.

Internet regorge de pépites en matière de design. Dernièrement, ce sont les modélisations 3D du sud-coréen Hojin Choi qui enthousiasment la toile. Ce designer a récemment publié sur son compte Instagram plusieurs illustrations d’une très élégante Bugatti, à cheval entre science-fiction et années 20. Il a baptisé sa voiture de sport en français Belle époque, bien que la marque née en Alsace soit aujourd’hui propriété de l’allemand Volkswagen depuis 1998.

Très peu d’informations sont révélées au sujet de Hojin Choi, étudiant à l’université de Hanyang qui affiche près de 850 abonnés sur son compte Instagram.

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Crédit illustration : Hojin Choi

Clin d’œil à la Bugatti Royale

Les regards avertis reconnaîtront dans l’esquisse de Hojin Choi des fortes similarités avec le modèle Bugatti Royale, produit entre 1926 et 1931. On retrouve la proéminence du moteur ainsi que la très chic courbe du garde-boue qui recouvre la roue avant et se prolonge jusqu’au marchepied du conducteur.

Crédit illustration : Hojin Choi

Crédit photo : Bugatti

Produite en seulement sept exemplaires, la Bugatti Royale est devenue le modèle de luxe emblématique de Bugatti, ayant notamment inspiré le célèbre véhicule du riche personnage Cruella d’Enfer dans les 101 Dalmatiens. La Belle époque de Hojin Choi retranscrit ce caractère sportif et haut de gamme, caractéristique de la marque depuis sa création en 1909 par le franco-italien Ettore Bugatti.

Le designer sud-coréen a respecté les codes de l’automobile de course en aménageant les ouvertures des portières papillon et en limitant la hauteur du véhicule. On peut remarquer le logo EB qui s'impose sur les jantes. La forme ovale du logo de Bugatti se retrouve à l'arrière et l'écusson rouge orne la calandre à l'avant.

Crédit illustration : Hojin Choi

Roman Epitropakis

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