[L’industrie c’est fou] La police japonaise s’équipe d’une Lexus LC500 pour dominer la route

Le groupe Toyota a fait un joli cadeau aux forces de l’ordre japonaises. Un département de police s’est vu offert une puissante voiture Lexus LC500.

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[L’industrie c’est fou] La police japonaise s’équipe d’une Lexus LC500 pour dominer la route
Les policiers japonais pourront répliquer les exploits des films "Fast and Furious" à bord de leur nouvelle Lexus LC500.

Les amateurs de rodéo urbain vont rencontrer de la concurrence au Japon. La police de la préfecture de Tochigi s’est équipé en septembre d’un véhicule aux capacités impressionnantes : la Lexus LC500. Avec un véhicule V8 5 litres sous le capot, le coupé sportif devrait refroidir les ardeurs des chauffards.

Une voiture pour prévenir les accidents de la route

En France, le modèle affiche tout de même un prix catalogue de 125 000 euros. La police japonaise serait-elle beaucoup plus gâtée que les agents français ? On vous rassure : la voiture a été offerte par l’un des dirigeants du groupe Toyota (maison-mère de Lexus). Les gendarmes français aussi ont eu droit à leurs bolides : Subaru Impreza WRX, Renault Mégane 3 RS ou encore Seat Leon Cupra.

De son côté, la LC500 affiche une puissance de 464 chevaux selon le catalogue de Lexus France. Elle peut atteindre les 100 km/h en 4,7 secondes. Une puissance qui sera dédiée à la prévention des accidents de la route et à des opérations de communication. Le film "Fast and Furious : Tokyo Drift" aurait peut-être connu un dénouement différent si la police japonaise avait pourchassé les protagonistes hors-la-loi à bord d’une telle voiture.

1 Commentaire

[L’industrie c’est fou] La police japonaise s’équipe d’une Lexus LC500 pour dominer la route

fanch44
04/11/2020 09h:32

La couleur bi-ton rend la voiture moins laide. elle atténue le dessin des feux avant et arrière (dans le noir, les contours ont un rendu moins fort). Je pense que la "pointe" de peinture noire sur le capot aurait pu être beaucoup plus classe (affinée en pointe et élargie en pied vers l'amorce des feux avant). Dieu merci, ni moi ni personne ne sommes dépositaires de la "vérité" en terme de design mais, ce design Lexus, pour moi, reste décidément une horreur sur la scène auto.

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