L'industrie c'est fou : la future catapulte électromagnétique des porte-avions américains en test
Julien Bonnet Construction navale (civile ou militaire) , Défense , L'Usine Aéro , Etats-UnisPublié le
Vidéo Nouvelle étape importante pour la catapulte électromagnétique de l'armée américaine. Après de nombreux essais au sol, l'US Navy a diffusé une vidéo des premiers tests réalisés sur son nouveau porte-avions, l'USS Gerald R. Ford. On peut y voir une charge propulsée à toute vitesse du pont d'envol. Ce programme, baptisé EMALS (electromagnetic aircraft launching system) utilise un moteur linéaire à induction (LIM) qui génère un champ magnétique à l'aide de courants électriques pour propulser les avions de chasse. Moins volumineux que les catapultes à vapeur traditionnellement utilisées sur les porte-avions, il est adapté à une grande variété d'appareils, des drones à l'imposant F-35. Ce système est en outre particulièrement performant : il peut accélerer une charge de 45 000 kg jusqu'à 240 km/h sur un rail de 91 mètres de long !
Sommaire du dossier
- Le bilan de santé de l'économie française, le modèle Volkswagen, les "kayaktivistes" contre Shell... la revue de presse de l'industrie
- La reprise des vols de l'A400M autorisée par l'Espagne
- Et en matière de vins, vous êtes citron ou pamplemousse ?
- L'industrie c'est fou : la future catapulte électromagnétique des porte-avions américains en test
- De la démission du PDG de Twitter à l'Oculus Rift, une semaine dans la Silicon Valley
- FENS2015 : Cartographie citoyenne des pollutions avec l’Urban Dirt Lab
- Bourget : 5 (mauvaises) raisons de ne pas se rendre au salon de l'aéronautique
"L'industrie c'est fou" : chaque matin un contenu déniché sur le web pour vous mettre en forme ! N'hésitez pas à envoyer vos propres clichés, vidéos insolites ou simples suggestions à Julien Bonnet, responsable de la matinale : jbonnet@usinenouvelle.com, ou via Twitter, @ju_bonnet
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