[L'industrie c'est fou] Aller toujours plus loin grâce à des ponts flottants attachés aux fonds marins

La Norvège veut repousser les limites de l'ingénierie avec un projet de pont flottant et attaché au fond de la mer. Une architecture qui a l'avantage d'être moins coûteuse que des piliers sous-marins.

Partager
[L'industrie c'est fou] Aller toujours plus loin grâce à des ponts flottants attachés aux fonds marins
La Norvège, pays de montagnes et de fjords, est un terrain d’innovation privilégié pour les designers de ponts et de tunnels.

La Norvège, pays de montagnes et de fjords, est un terrain d’innovation privilégié pour les designers de ponts et de tunnels. Le 12 avril, l’ingénieur britannique Ian Firth a présenté un projet très remarqué lors d’une conférence TED : un pont suspendu flottant et attaché au fond de la mer.

Le pont de 4,8 kilomètres doit traverser le fjord Bjørnafjorden, au sud-ouest du pays, au bord de la Mer du Nord. Au lieu de s’appuyer sur des piliers sous-marins, (une technique de construction très coûteuse) le pont reposera sur des flotteurs immergés et reliés au fond de la mer par des câbles. Les pylônes aussi seront reliés en surface pour assurer la stabilité de la construction.

Une structure déjà utilisée pour des plateformes pétrolières

Selon l’ingénieur, cette structure de flottaison a déjà été utilisée pour des plateformes pétrolières. Mais ce serait la première fois que le procédé est utilisé pour une structure à plusieurs travées de cette dimension. Cette technologie permettrait d’installer des ponts dans des endroits inédits en s’installant au-dessus d’eaux plus profondes. Le modèle présenté par Ian Firth pourrait ainsi être adapté jusqu’à 1,5 kilomètre de profondeur.

Le projet sera géré par l’administration norvégienne des routes publiques qui était responsable de quelque 18 000 ponts selon des chiffres de 2014. Cowi, bureau de consultance spécialisé en ingénierie sera l’un des porteurs du projet. Le coût et le calendrier du chantier n’a pas encore été révélé.

"L'industrie c'est fou" : n'hésitez pas à envoyer vos suggestions à Simon Chodorge : simon.chodorge@infopro-digital.com

CLIQUEZ ICI POUR DÉCOUVRIR TOUS LES CONTENUS DE L'INDUSTRIE C'EST FOU

0 Commentaire

[L'industrie c'est fou] Aller toujours plus loin grâce à des ponts flottants attachés aux fonds marins

Tous les champs sont obligatoires

Votre email ne sera pas publié

Sujets associés

SUR LE MÊME SUJET

LES ÉVÉNEMENTS L’USINE NOUVELLE

LES PODCASTS

Le modèle coopératif façon Mondragon

Le modèle coopératif façon Mondragon

Nouveau

Dans ce nouvel épisode de La Fabrique, Nathan Mann nous dévoile les coulisses de son reportage au Pays basque espagnol. Il s'y est rendu pour nous faire découvrir Mondragon, la plus grande...

Écouter cet épisode

Vendre la Joconde, chiche !

Vendre la Joconde, chiche !

Dans ce nouveau numéro du podcast Inspiration, Stéphane Distinguin, auteur de "Et si on vendait la Joconde" sorti ce 19 janvier 2022 aux éditions JC Lattés, répond aux questions...

Écouter cet épisode

Digital et médias, par Julie Manou-Mani

Digital et médias, par Julie Manou-Mani

Dans le podcast "Inspiration", Julie Manou Mani, journaliste et productrice, répond aux questions de Christophe Bys. Elle revient sur sa reconversion vers le journalisme après des études...

Écouter cet épisode

La recherche française est-elle vraiment à la traine ?

La recherche française est-elle vraiment à la traine ?

En 2020, année de la crise Covid, la recherche française aura été au centre de toutes les attentions. En cause, l'incapacité de la France à développer son propre vaccin....

Écouter cet épisode

Tous les podcasts

LES SERVICES DE L’USINE NOUVELLE

Trouvez les entreprises industrielles qui recrutent des talents

LE CNAM

Ingénieur chef de projet bâtiment H/F

LE CNAM - 18/01/2022 - CDD - PARIS

+ 550 offres d’emploi

Tout voir
Proposé par

ARTICLES LES PLUS LUS