L’industrie automobile face à la pire crise de son histoire
La crise du coronavirus touche une industrie automobile déjà sous pression. Les experts du secteur craignent un fort impact sur certains fournisseurs.
"Il s’agit de la pire crise qui ait jamais touché l’industrie automobile", alertait à la fin du mois de mars le directeur général de l’Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA), Eric-Mark Huitema. Depuis un trimestre, les mesures prises à travers la planète pour enrayer la progression de l'épidémie de Covid-19 ont mis à l’arrêt les chaînes de production mondiales et provoqué la désertion des concessions. En France, les ventes de véhicules particuliers et utilitaires neufs ont chuté de 70,9 % en mars, d’après les données du Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA). Sur les trois premiers mois de l’année, la baisse des ventes a atteint 32,9 % dans l’Hexagone. En Chine, premier marché mondial, les transactions se sont écroulées de 79,1 % en février, a précisé l’Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM). Au total, les ventes de véhicules légers pourraient chuter de 15 à 23 % dans le monde en 2020, à 77 ou 69 millions d’unités, estime le cabinet LMC Automotive. Pire que lors de la crise économique de 2008-2009.
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