L'Inde ne s'intéresse pas qu'au Rafale

c'est vu avec le bout de la lorgenette la chine est un allié de lar russie, l'inde ne maitrise qu'une partie infime du T50 PAK FA, en cas de conflit avec la Chine elle s'expose vis à vis de la Russie, elle doit prendre un allié neutre ou en sa faveur, c'est le cas de la France, les USA finance le pakistan et vend des armemnts, la Chine met une grande pressions sur l'Inde à ses frontières.
Le pakistan est aussi armé par la Chine et devient son allié.
Vous commencez à comprendre Trio Chine/Russie/Pakistan
L'inde doit diversifier ses sources d'approvisionnement. Avec le rafale qui est une technologie qu'elle pourra maitriser elle meme, ce n'est pas le cas pour le T50 PAK FA russe, elle ne fait que de la figuration dans ce projet.

Ne pas oublier que l'inde a rejet brutalement l'offre des USA concernant les F35 à 65 million $ piece, alors qu'ils coutent le double 140M$ pièce et c'est pas fini, pour cause d'immaturité, inadapté aux besoins operationnel de l'inde,et le soutien au Pakistan en argent et ne armes.

Qu'est ce qu'on aime espérer la défaite dans ce pays. Cet article est truffé d'erreurs.Tout d'abord à propos des négociations sur l'achat du Rafale par l'Inde. Le ministre indien de la Défense a dit et répèté à plusieures reprises et encore il y a quelques jours devant le Parlement que les négociations avancaient normalement et qu'il n'y avait auncun problème. Propos confirmés par le chef d'Etat Major indien. Ensuite parce que l'avion indo-russe PAK FA de nouvelle génération ne rentrera pas en service en 2015 mais en 2030 selon les autorités indiennes elles mêmes. Les deux avions sont complementaires pas rivaux. Enfin parce que l'Inde achète des avions Dassault depuis les années 50 veut continuer à bénéficier de l'indépendance de ce partenariat. Mais le Rafale Bashing est si politiquement correct !

Les 2 projets sont complémentaires et non concurrents ! Le T-50 se rapproche du F-22 alors que le Rafale correspond plus au F-35. Le projet avec les Russes existait avant le choix du Rafale par l'Inde en début d'année. Ils sont aussi sur des plannings très différents : le T-50 n'est qu'un prototype alors que le Rafale est opérationnel depuis plusieurs années !!!
Article non pertinent...

Oui, avec l'Inde tout est possible, y compris la non signature de contrat pour des raisons de bureaucratie (un appel d'offres lancé par New Delhi pour des avions d'entraînement ; le groupe français Dassault, qui proposait ses Alpha Jet, avait négocié... pendant 22 ans, avant de jeter l'éponge...). Mais il y a des raisons stratégiques [diversification des fournisseurs russes (avions), américains (C17,C130), européens (Mirage, missiles MBDA, ravitailleurs A330 MRTT, contrat cassé ; Rafale)] et industrielles (fabriquer des Rafale et des PAK-FA, pour les exporter) à ce contrat Rafale. C'est aussi une manière de faire pression sur la Russie, pour obtenir des matériels plus fiables. Et n'oublions pas que l'Inde est le premier client export de Dassault (en 1953...), que le Mirage a fait ses preuves pendant l'épisode Kargil avec le Pakistan, au cours duquel les efforts rapides et efficaces de Dassault pour donner des capacités supplémentaires aux Mirage achetés ont été extrêmement apprciés, et qu'un contrat vient d'être signé pour moderniser une cinquantaine de Mirage 2000, à un coût imporant (env. 25 Millions de dollars par Mirage). Car l'Inde a deux voisins dont elle se méfie : le Pakistan et la Chine, alliés d'ailleurs, y compris sur le développement d'avions de combat. Enfin, l'Inde essaie de développer des capacités industrielles, notamment avec l'avion léger LCA ("Teja"), pour lequel elle rencontre de sérieuses difficultés, en particulier pour les réacteurs (d'où un contrat avec Safran-Snecma pour la mise au point de ces réacteurs). Bref, il n'est pas étonnant que l'Inde cherche à s'assurer d'un minimum d'avions de combat, fournis par au moins deux puissances différentes (Russie et France).